雷强（资料图）
雷强，首批“空军级试飞专家”，“空军功勋飞行员”金质奖章获得者之一。我国自主研制生产的第一架歼-10战斗机由他首飞，创造了出厂试飞史上的“10项第一”。他是我国失速尾旋首席教练员之一，驾驶过国内外22个不同性能的机种，带教过20多个国家近200名飞行员。因为技术过硬、性格开朗，战友和朋友们都亲切的称呼他“大哥”。
雷强从事试飞行业23年，飞行22个机种，飞行时数大概3500小时，是歼-10首飞试飞员。雷强说，试飞是在刀尖上舞蹈的工作，但又是航空工业不可缺少的一项工作。中国航空工业要发展，就不能没有试飞员，试飞员要有责任心、责任感，要为国家着想，这样国家才会更加强大。
调到试飞大队时，雷强已经是飞行1000多个小时的优秀飞行员了，没想到，刚来不久，一次驾机进行导弹试射，他却吃了败仗。
“我认为我打的很好，非常认真，也没停车，回来以后数据这么大一卷。但人家却说，你看到没有，你平飞都不会！我说你要求的飞机高度误差不超五米，我全部在两米以内。但人家说不行，平飞是要求飞机不能动，你的虽然在两米，但是一直在修正，老是有小波动，那时候我就下定决心要练好。”雷强说。
经过不懈努力，雷强能练到把眼睛闭上，不操作驾驶杆，凭感觉飞，还保持飞机一动不动飞行10分钟的状态。要知道，一般飞行员驾驶时，不动驾驶杆20、30秒就要修正，雷强说，自己能达到这个程度没有任何诀窍，就是要苦练。
原来空军试飞没有的科目，全靠自己练。雷强当大队长以后，就逼着大家去练。有次在俄罗斯培训，雷强当场被要求做一个“扫平”动作，做完打开示波器一看，动作非常完美，获得了一致称赞。
