2013年6月9日，北京市第二中级人民法院公开审理刘志军涉嫌受贿、滥用职权案;7月，法院作出一审宣判，数罪并罚，决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。
40多年前，刘志军从武汉铁路分局武昌工务段一名养路工做起，一步一个台阶，一直干到铁路界的最高长官——铁道部长。
以刘志军主抓的高铁为例，据中国青年报10月21日报道：中国现已拥有占世界总里程50%的高铁网络，拥有全球最庞大的运营数据库。不但成功的实现了新技术的引进，而且成功的实现了新技术的改进和出口。中国高铁今年海外订单就超过千亿元。有数据显示，国外建设高铁每公里成本为0.5亿美元，中国只有0.33亿美元，相差1/3。综合土建和车辆两个方面成本，中国高铁造价只有国外造价的1/3-1/2。这些都成为中国高铁实现出口的必要助力和推手。
仅此一例，也可看出，刘志军的能力不可谓不突出，其政绩不可谓不优异。
然而，同样是这个刘志军，据北京市第二中级人民法院经审理查明：1986年至2011年，刘志军利用职务便利，为邵力平、丁羽心等11人在职务晋升、承揽工程、获取铁路货物运输计划等方面提供帮助，先后非法收受上述人员给予的财物共计折合人民币6460万余元;为丁羽心及其与亲属实际控制的公司提供帮助，使丁羽心及其亲属获得巨额经济利益。
刘志军之前的褚时健——红塔集团原董事长，一手将红塔集团建成大型企业，曾经是中国有名的“中国烟草大王”。 15年前，被处无期徒刑、剥夺政治权利终身。74岁保外就医后，与妻子承包荒山开始种橙。2012年11月，褚时健种植的“褚橙”通过电商开始售卖。84岁，他再次成为拥有35万株冰糖橙的亿万富翁。
刘志军之后的周永康——原政治局常委，47年前即从大庆油田673厂地质队的一名实习员、技术员干起，直至升任到中央政治局常委、正国级领导人。在其不断提拔的过程中，其“两面人”不断圆熟，其腐败也在不断加剧!
刘志军这类能吏、干将，在已经查处、正在查处或还未查处中，人数并不算少，且很有才干，也很勤奋，但为何最后却殊途同归？
他们的自身素质当然有问题，但是沿用于苏联模式的权力结构和选人用人体制则更有问题!前者是个人问题的主观原因，后者是制度问题的客观原因!
