（原标题：红星对流寇——拉5/7火拼FW190(2)）
说起德国在第二次世界大战中使用过的飞机，无论是产生了世界三大空战王牌的Bf-109、被称为“呼啸死神”的Ju-87斯图卡、人类航空史上第一种投入实战的喷气机Me262等等，总是令人津津乐道。
(Fw-1900)说起德国在第二次世界大战中使用过的飞机，无论是产生了世界三大空战王牌的Bf-109、被称为“呼啸死神”的Ju-87斯图卡、人类航空史上第一种投入实战的喷气机Me262等等，总是令人津津乐道。但是谈到性能出色、适应性强、操控方便以及易于战地保养的精良战斗机，都公认非福克-沃尔夫的Fw-190 百舌鸟(德语：Focke-Wulf Fw 190 Würger)莫属。
Fw -1900战斗机是20世纪30年代代末期由德国著名的航空科学家库尔特·谭克博士设计制造的战斗机，由不莱梅的福克-沃尔夫飞机制造厂建造。在第二次世界大战期间和1937年开始服役的Bf-109战斗机同为纳粹空军的两大主力机种之一。从1942年起Fw-190战斗机开始在纳粹德国所有的战线上开始服役，它的总产量超过了2万架，其中包含大约6000架战斗轰炸机。生产周期从1941年开始直至战争结束，期间这架飞机不断改良。它后期的型号所具有的优良特性与盟军的先进战斗机不相上下，因此被视为二战期间最优秀的战斗机之一，这也让它成为了现代军迷心目中的经典;更是成为诸多以二战为背景的空战游戏中的常客，就像时下正在火热测试的空战网游《战机世界》中Fw-190就独自挑起了德国战斗机的大梁。
在20世纪30年代中期，纳粹德国航空部面对日益巨大的战争需求，对于只有Bf-109一种主力战斗机感到力不从心。更何况有情报显示其他空军强国在短时间内至少有两款新型战斗机即将投产服役。在这种情况下，德国航空部在1937年末提出了新型战斗机的设计要求。
(Fw-1904)而福克-沃尔夫飞机制造厂由库尔特·谭克博士挑头开始设计符合要求的新型战斗机。谭克博士于1938年秋开始进行原型机的生产，新飞机是一架悬臂式下单翼、全金属半硬壳结构飞机，具有全可收放式起落架。动力装置是一台专门为该机研制的一种新型18缸双行星形气冷发动机——BMW 139，其额定功率达到了1550马力(1140千瓦)，比当时的直列式发动机如DB 601或Jumo 211高出许多，并且耐战伤能力更强。
