国产“新中运”模型，它应该是运－9的替代品。
民用运输机捷报频传
中国民用运输机的发展也迎来春天。据航空网报道，首架C919飞机的整个机身已经基本完成组装，机翼、水平尾翼及垂尾已安装到机身上。尽管经历了一系列的挫折，但是C919整机有望在年内完成全机装配，并进行试飞。
相比较待字闺中的C919，运-12轻型运输机早已飞出国门，走向世界。最近传出的消息表明，莫斯科弗莱航空公司与中航工业哈飞在哈尔滨签署4架运-12E型飞机销售协议。这是继与美国签订正式销售合同后，运-12系列飞机再一次确定销入航空大国市场。运-12轻型运输机，是中航工业哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上进行深入改进研制的轻型双发多用途运输机，目前已经发展出一系列改进型号，在其巅峰时期，共有102架运-12飞机外销非洲、美洲、亚洲、北美洲及澳大利亚18个国家。运-7及其发展型新舟-60、新舟-600以及运-8紧随其后。
此外，水陆两用飞机也出现新进展。蛟龙-600的机头交付表明，整机组装指日可待。该机是目前世界上在研的最大的水陆两用飞机，可以说是这之前的水轰-5的更新换代产品。
外媒认为，这些型号的发展对中国国防实力提升也有补益。C919客机可以改装为反潜机、空中指挥机、电子侦察机和中型预警机等。运-12则可以作为军队的轻型运输机使用，最近的报道表明，该机已经开始用于支援空降兵跳伞训练。水陆两用飞机则可以改装为海上搜索救援机、反潜巡逻机，在中国的南海大开发中，有着举足轻重的作用，特别适合为南海诸岛提供快速的运输服务。
