突破数百项关键技术，3D打印显威力
记者了解到，运－20由全国数千家企业共同参与研制，统一制造标准难度空前，为我国航空工业史上的首次。它的成功首飞，是我国大型飞机研制自主创新能力的巨大跃升，标志着我国与欧美先进技术水平的差距进一步缩小，甚至在某些领域可以并驾齐驱。
从全面研制到首飞成功，运－20用了5年多的时间，只是以往同类飞机研制时间的2/3，甚至更短，在生产过程中采用了目前航空工业技术的最新成果。唐长红说：“相比世界其它同类飞机的研制，这是一个相当快的周期。”
运－20参考了俄罗斯伊尔－76的气动外形和机体结构，并融合了美国C－17的部分特点。它采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
唐长红介绍说，200吨级意味着运－20是中国研制的最大飞机，它突破了数百项关键技术，标志着中国跻身世界大飞机行列，“它充分体现了时代技术，将是未来很长时间内中国大型运输机平台”。
据悉，国内外报道分析认为，运－20的性能要优于俄罗斯的伊尔－76，与其最新改进的伊尔－476性能相当，在承载能力上略低于美国的C－17，而大幅领先于日本的C－2和欧洲的A－400M。
