（原标题：99式主战坦克霸气在哪儿）
2009年7月19日，参加“和平使命-2009”中俄联合反恐军事演习的99式主战坦克。CFP供图（资料图片）
前不久，我军99式新型坦克在“和平使命-2014”联合反恐军演中闪亮登场。这种主战坦克在直升机火力掩护下快速向前突击的镜头，给人们留下了“拳头力量”的深刻印象。
99式坦克是我国陆军新一代主战坦克，是陆军装甲师和机步师的主要突击力量。自1999年服役以来，它代表着中国主战坦克的最高水平。经过多年的发展和演变，99式坦克已衍生出多种改进型。99式系列坦克都具有优异的防护外型，大量采用了复合装甲，融合了我国最新的信息技术，是当今世界的先进坦克。
为追赶世界坦克潮流而生
20世纪80年代以来，以德制“豹-2”坦克、美国M1A2等为代表的第三代坦克开始引领世界主战坦克的潮流。此时，中国坦克的整体性能却仍处于第二代的水平，其防护力、机动力、电子系统性能等与世界先进坦克存在很大差距。1989年，我国决定在借鉴苏联T-72坦克技术的基础上，充分吸纳西方更先进的技术，以中国兵器工业集团第201研究所为主研制新型坦克。
1992年，北方工业公司617厂推出了4辆第三代坦克原型车。随后，原型车分别进行了湿热环境适应性验证、寒带地区操作测试、可靠性与渡河测试等多项试验。1996年5月，617厂展开了第三代坦克改进型原型车的总装工作，随后，移交给军方进行试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克。从此，99式主战坦克正式定型并投入生产。
六大特点引人注目
99式坦克整体技术水平的先进性主要体现在六个方面。
一是外型突出“低矮生存”。99式坦克在设计上参考了俄罗斯的T-72，其底盘酷似一辆放大的T-72，显得低矮，因而具有较强的生存能力。坦克驾驶席设置于车头中央，驾驶舱盖为单片式，舱盖设有三具潜望镜，中央的一具可换成双目星光夜视镜。炮手席则位于炮身左侧。置顶的车长夜视仪，可使坦克具备较强的猎-歼能力，炮手可以直接攻击车长锁定并追踪的目标。
二是采用双层装甲结构。99式坦克炮塔正面采用了箭簇型装甲套件，包括外部装甲板与内部结构本体装甲两层，形成了双层主动反应保护层。尽管每层装甲并不厚，但由于有双层保护，实际防护层厚度不可小视。美军M1A2主战坦克120毫米主炮的穿透力为810毫米，打不穿我国的99式。相比之下，美军M1A2坦克的防护层厚度仅为600毫米～700毫米。所以，美国军事智库“战略研究机构”负责人詹姆斯·邓尼根曾撰文分析称，99式坦克的装甲防护能力远强于美军M1A2主战坦克。战场上如果这两种坦克迎头相遇，M1A2肯定“要吃大亏”。
99式坦克车体正面与炮塔两侧还加装了一些方形装甲块，炮塔两侧中部到尾部设置了一个大型整体储物架，中间可以加挂水箱等随车物品，这个储物架能提前引爆敌方的穿甲弹，在不增加太多重量的情况下，加强了炮塔两侧与后部的防护能力。
三是动力强大。99型坦克使用了新一代1500马力大功率柴油机，其性能指标与德国先进的MTU MT883发动机类似，这使该坦克能获得大于每小时70公里的速度。在传动系统上，采用了先进的扭杆技术，坦克平均行驶速度可提高约12%，从停车状态加速到42公里/小时只需10秒。此外，99式坦克还采用了与美国M1A2类似的双重空气滤净装置，可强化发动机在沙尘环境下工作的可靠度，使坦克更加适合在山地地形和沙漠化气候环境下使用。
四是射控系统先进。99式坦克配备了先进的射控系统，其瞄准器镜头的上反射镜俯仰与回旋轴上加装了陀螺仪来实现稳定，并以电子同步方式维持炮身与瞄准轴线的连动。与德国“豹-2”坦克类似，99式坦克炮手瞄准仪采用了新型凝视焦平面红外热影像仪，可直接接收整个视场的热辐射信号并形成凝视图像，以便在更远的距离锁定目标，并且不需要光学扫瞄动作。火炮的射击精度也比俄罗斯同类坦克提高了25%。
