卫岗初战

陈毅

弯弓射日到江南，

终夜喧呼敌胆寒。

镇江城下初交战，

脱手斩得小楼兰。

韦岗战斗胜利碑。学习时报发（资料图片）

1938年6月17日，新四军先遣支队在粟裕的领导下组织了一场漂亮的伏击战——韦岗伏击战。陈毅接到捷报后，当即送上此诗祝贺。这是新四军进入苏南敌后的第一战。“这一战斗的胜利，不仅奠定了我军进入江南地区的基础，而且开辟了胜利的先声。”

新四军成立后，中共中央指示新四军主力向江南挺进，开展敌后游击战争，创建抗日民主根据地。1938年4月28日，新四军军部以第一、第二支队与第三支队部分团以下干部和各侦察连共400余人组成先遣支队，粟裕任司令员兼政委。先遣支队由皖南岩寺潜口出发，于5月中旬进入苏南敌后，进行武装侦察，为主力进入苏南敌后做准备。

粟裕率领新四军先遣支队在江南执行侦察任务时发现，江南人民需要一场胜仗来激发抗日热情，坚定胜利信心；新四军将士更需要一场胜仗来显示战斗威力，狠煞日军气焰。于是，只要他一有时间就对着地图琢磨：新四军进入江南敌后的第一仗应该在哪打、怎么打？

恰在此时，粟裕接到命令，要求其3日内完成破坏南京到镇江间铁路的任务，以阻断京、沪之敌。他把目光定在离镇江不远的一个地方——韦岗（又称卫岗）。韦岗位于镇江西南，是一片丘陵和小山地，东侧有高198米的赣船山，西侧有高455米的高骊山，镇（江）句（容）公路从这里蜿蜒通过，是南京到镇江之间的交通要点，也是日军车辆的必经之地。此外，韦岗四周岗峦起伏，树林茂密，道路狭窄，是一个打伏击的理想地方。为确保首战必胜，粟裕还派人多次去韦岗一带侦察敌情，并周密部署。

位于江苏省镇江市的新四军韦岗伏击战战场遗址。中国国防报发（资料图片）

6月15日，粟裕率领的战斗连到达下蜀附近，连夜破坏那里的电线、铁路，使次日日军的一列火车出轨，京沪铁路交通一度停顿，顺利完成了阻碍敌人交通的任务。6月16日，粟裕亲自进行韦岗伏击战前动员，挑选精干人员，悉心部署战备。6月17日凌晨，参战分队冒雨向韦岗急进，做好伏击准备。上午8时许，日军的五辆汽车由镇江方向驶来。待气焰嚣张的日军运输车队大摇大摆地驶入伏击圈，粟裕即命令机枪班迎头齐射，使得日军头车冲出公路、撞上岩石。后续日军因受公路弯道视野的限制，毫无防范地接踵而至。粟裕当即命令部队迅猛开火，击毙了日军少佐土井，击中了日军后续3辆汽车。尾车见势不妙，立即停在伏击分队火力射程之外，30余名日军纷纷跳车，有的窜入公路边草丛，负隅顽抗，有的跳入水沟，有的钻进车底。先遣支队由于迅速控制制高点，对顽抗的日军进行了瞰制射击。此时，伏击分队在冲锋号声中，如猛虎下山般居高临下冲下山坡，英勇向日军发起冲击，残敌见状纷纷爬上尾车仓皇逃回镇江。经半小时激战，我军毙敌多人，缴获长短枪20余支及四卡车军用物资，并在增援敌军赶到之前迅速安全转移。韦岗伏击战速战速决，实现了粟裕战前力求以小的代价换取大的胜利的目标。

韦岗战斗虽然规模不大，但意义非同一般。韦岗首战，旗开得胜，极大地鼓舞了江南民众的抗战热情，激发了我军指战员抗击日军的斗志和信心。陈毅接到捷报，赋此诗祝贺。《申报》《大公报》《救亡日报》等新闻媒体竞相报道战斗胜绩。

（资料整理：张三丰，资料来源：中国国防报、学习时报、人民政协报）