十年磨一剑 习主席要求“着力打造”的港口有多忙？
“中希双方应该着力将比雷埃夫斯港打造成地中海地区重要的集装箱中转港、海陆联运桥头堡、国际物流分拨中心，为中欧陆海快线以及‘一带一路’建设发挥重要支点作用……”
——习近平，2017年5月13日，北京，会见来华出席首届“一带一路”国际合作高峰论坛的希腊时任总理齐普拉斯
“我在这儿工作十年了。十年前，比雷埃夫斯集装箱码头可不像现在这样忙，那时候只有12座黄色的旧岸桥（岸边集装箱起重机）。你看这19座蓝色的现代化新岸桥都是中远海运后来建的。”身穿橙色安全背心的码头工作人员比尔·普特尧迪斯对新华社记者说。
▲比雷埃夫斯集装箱码头。新华社记者殷博古摄
从进入比雷埃夫斯集装箱码头大门起，工作人员就提醒记者：“码头非常繁忙！务必注意安全。”
▲比雷埃夫斯集装箱码头。新华社记者费茂华摄
一辆辆集装箱式半挂车、码头叉车穿梭往来，有条不紊地装卸货物。现代化的比雷埃夫斯集装箱码头繁忙有序。
▲比雷埃夫斯集装箱码头。新华社记者党琦摄
希腊是陆上丝绸之路与海上丝绸之路的交汇点。比雷埃夫斯港是希腊最大港，被视为欧洲“南大门”。中远海运比港项目堪称中欧“一带一路”合作的典范。
▲2008年，中远海运取得比港2号和3号集装箱码头35年特许经营权。2016年，中远海运中标比雷埃夫斯港港务局私有化项目，全面接手港务局，成为港务局新的管理者。新华社记者姚大伟摄
“当世界上其他国家认为希腊不具有投资价值时，中国企业仍大胆向希腊基础设施领域投资，比雷埃夫斯港就是成功范例。”希腊总理米佐塔基斯在本届进博会开幕式上讲述比港“重生”故事。
▲比雷埃夫斯集装箱码头。新华社记者费茂华摄
如今，比港集装箱吞吐量全球排名已从2010年的第93位跃升至2018年的第32位。依托比港，中远海运还开通了从比港发往中东欧的专列运输“中欧陆海快线”，货运时间比传统路线缩短7至10天。比港项目对希腊直接经济贡献超过6亿欧元。
“十年前在比港，我们翻开中希合作新篇章；十年后，希腊已摆脱债务危机，中国取得了更大的成就，我相信未来两国合作还会加速。”希腊发展和投资部部长乔治亚季斯对新华社记者说。
