众所周知，火箭发射一般都是“脚踏实地”地从陆地上起飞。然而，随着科技的日新月异和用户需求的不断提高，一种新的发射方式应运而生——海上发射。

2019年6月5日，在我国广袤的黄海海域，长征十一号运载火箭从巨型发射平台上腾空而起，发动机轰鸣，尾焰闪烁。在海浪翻滚中，火箭挥舞着长长的“衣袖”直入云霄，正式拉开了中国运载火箭海上发射的序幕。

新的起点，新的旅程，新的突破。善于带给世界惊喜的中国航天，在新中国成立70周年之际，沿着惊涛骇浪的海上“天路”再起航，奏响波澜壮阔的中国航天“海之歌”。

效果好、成本低、影响小

海上“天路”好处多多

近些年，中国航天飞速发展，“北斗”指路、“嫦娥”问月、“神舟”载人……一次又一次的火箭发射，让人们在天光地火间感受到了骄傲和自豪。

这些“天兵天将”都是从陆地航天发射场披挂而行，在一般人眼里，陆地发射简单易行、稳定可靠，理所应当一直沿用。殊不知，从海上发射运载火箭有着陆地发射无法比拟的优越性，一直以来都是航天工作者们梦寐以求的。

一般情况下，海上发射平台可以在海上进行大范围的移动，而最为理想的发射地点是靠近赤道附近的低纬度区域。如果运载火箭在赤道附近发射，就能够最大限度地利用地球自转速度，节省火箭推进剂的消耗量，从而提高火箭的运载能力。

有资料显示，对于发射一颗地球同步轨道卫星来说，从北纬5度左右的法国库鲁航天发射中心发射，要比在北纬28度左右的美国肯尼迪航天中心发射时节省15%的推进剂。

简而言之，原本需要重型火箭才能完成的发射任务，换到赤道附近开展海上发射，仅需要中型运载火箭就可顺利完成。而同型号运载火箭在赤道附近海上发射，可具有更高的运载能力，从而降低了单位质量有效载荷的发射成本。

此外，随着信息技术的发展，人们对海上探测提出了更高的要求，小倾角卫星可以实现对某一地区的高频次重访，有利于数据的获取。也就是说，如果火箭从赤道附近海上发射，可以避免卫星轨道倾角变化所导致的能量消耗问题，可以有效提高卫星的在轨寿命。

通常，在陆地发射过程中，工作人员需要对火箭助推器、一级和整流罩等分离体的实际落区进行人口疏散，确保不发生安全问题。而由于各种地理原因，陆地发射场的发射方位会受到很大限制。即便是在海边建设发射场，也会因为船舶航线或者渔场的开放而发射受限。而对于设在大洋深处的海上发射平台，远离人口稠密地区，这些限制就可以统统免除。因此，发射方位几乎不受限制，轨道设计更为方便。

“海上发射还有利于简化测控方案。”担任此次海上发射任务的太原卫星发射中心相关技术人员介绍，“火箭从陆地发射场升空后，测控信号的发送和收取需要‘翻山越岭’，而在海上发射，无遮挡的海平面，非常有利于快速、准确进行测控信号的传输和使用。”