王继才夫妇在岛上巡逻。（资料图）
主题词之四：梦想
有限的琴键，能奏出无限的旋律
王继才和王仕花，这辈子有很多遗憾，也有很多梦想。
——虽说“民兵也是兵”，王继才的梦想还是当一名真正的军人。王仕花想有一艘船，一艘不需要很大的船。这样丈夫和她就能驾着这叶轻舟，自由地上下海岛，自己运送物资和给养，不再忍受与大陆咫尺天涯的孤寂、儿女骨肉分离的痛苦，也不需要麻烦更多的人。
听惯了渔家的号子，见惯了海上的白帆，尝惯了困守的酸楚，设身处地，将心比心，应该说这是一个不算奢求的梦想。
然而，在生活这条现实的航船上，梦想往往又永远不会超出船头船尾。对于他们来说，更实际的梦想往往就是断粮时盼望一顿饱餐，风雨里盼望云开雾散，孤苦伶仃的日子盼望骨肉团圆……
王继才、王仕花的大女儿王苏，从小想当工程师。她还有一个梦想——长大了设计建造一座连着开山岛的桥。有了桥，爸爸妈妈就会常回家看她和弟弟妹妹。
然而，13岁那年，这个少女的梦想之桥断了。残酷的生活，让她不得不中断学业回家照顾弟弟妹妹，既当姐姐，又当妈妈。
渴望有一艘船，却无法成为命运的船长，这是生活中大多数人的境遇。然而，正如音乐是在有限的琴键上，奏出无限的旋律。
崔智军，这名青藏铁路职工，阅读了王继才、王仕花一家人的事迹，热泪盈眶。他说，感同身受。
生活中即便没有大海，也有孤岛。曾经在贺兰山下炮兵部队服役的崔智军，如今在柴达木锡铁山火车站当调度。
平凡的崔智军，创造了一项“上班之最”——从西宁的家到单位，他每次的通勤距离达到800公里。每个月，他要坐着火车奔波3次，行驶27个小时，行程2400公里。
“上个班都这么难！青藏高原太大了，中国太大了，我们每个人太小了。” 崔智军的梦想，就是努力地工作。他的成就感，就是每次上班，看着一个昼夜大约有90列火车经他调度通过车站，满载人员，满载物资，奔向高原。
“随风奔跑自由是方向，追逐雷和闪电的力量，把浩瀚的海洋装进我胸膛，即使再小的帆也能远航……”这是当代很多“草根”年轻人喜欢的一首歌。
平凡的人生，或许注定负重前行。当无数人踏平坎坷，衔枚疾走，脚下就是中国的梦之路。
