天色渐暗，夜间飞行的战机拖着长长的尾焰升空，锤炼全天候作战能力。

清晨5点进场检查拦鸟设备，开飞后顶着烈日在跑道边驱鸟，直到晚上9点以后天色变暗才能回到连队，北部战区空军某场站场务连驱鸟排上等兵张海鑫每个飞行日，都要在机场跑道旁的点位上工作10余个小时，不仅要克服酷暑高温和飞舞的蚊虫，随时警惕空中鸟情，还要独自面对每天漫长而乏味的重复生活，但他却轻松地说时间长了就习惯成自然。

7月6日，齐鲁大地某军用机场，一批批不同机型的战机交替起降，一支支保障分队忙而有序，滚动保障2个单位5种机型开展全天候训练。盛夏时节，航空兵部队进入飞行旺季，跑道上鹰起鹄落一派繁忙，北部战区空军某场站各保障分队官兵像张海鑫一样，在各自的岗位上不间断实施多机种综合保障，确保了当日飞行训练任务全部顺利完成。

前不久，该部接到上级交赋的一项紧急保障任务，要求接到通知后2天做准备，1天内完成转场进驻保障，5天内做好开飞保障准备。以往，这个场站长期担负同一支航空兵部队的单一机型保障任务，面对新的使命任务，他们一方面积极学习兄弟单位保障经验，及时向上级机关申请调配保障车辆20余台，补充相应专业保障人员40余名，充实了场站保障力量；另一方面立足自身深度挖潜，分机种研究保障特点，协同空地勤论证场站组织指挥、飞行保障流程，不断改进保障方法，梳理形成了“一场多训”保障模式。同时，在各保障分队中广泛开展“开专多能、一兵多用”训练，突出电源、加油、牵引、充气等一线关键岗位，组织不同机型交叉跟班带训、专业内各岗位轮训，切实提高官兵多机种保障能力。

夜幕降临，战机桔红色的尾焰映红跑道。只见一架降落的新型战机缓缓滑入保障区，场站加油、电源、充氧等车辆迅速与战机对接保障，数分钟后，战机便做好了再次升空的准备。该场站领导介绍，现在多机种、大强度、跨昼夜保障成为常态，战机占场时间长、放飞密度大，飞行保障难度成倍增加，他们主动适应新特点新规律，积极转变观念作风，牢固树立作战后勤理念，不断推进多机种保障基地化、标准化、精细化建设。在保障实施过程中，他们针对多支相互没有隶属关系的部队同场训练，切实强化服务保障意识，以飞行部队满意为目标，一切向飞行聚焦，一切向一线倾斜，始终做到不管保障主体怎么变，服务意识不变、保障质量不降，第一时间满足保障需求，第一时间形成保障能力。

（李来锋、王洪康、熊华明 摄影报道）