“希望之鹰”：带来物资是希望，带走伤员也是希望。
徐墩利、李金武：开辟空中生命通道
彭小明 杨进
8月4日8时56分，成都太平寺机场，一架满载大量物资器材与救灾人员的运八飞机腾空而起，直赴云南昭通救灾一线。这架飞机的机长正是年满57岁，有着1.4万多小时飞行经验的成空航空兵某团特级飞员员徐墩利。
飞机离陆，刚收起落架，就扎进牛奶般浓厚的云雾中。这时，云底高仅有300多米，能见度很低，加之对流强烈，一路险象环生。
“沿直线直飞昭通！”徐墩利深知这样虽然风险大了些，但会比飞民航路线少花二十几分钟，而此刻哪怕早到一分钟，就能多挽救一条生命。
飞临川滇交界上空时，一股强对流像猛浪般拍打过来，飞机在云端不停颠簸。“机动绕飞！”徐墩利沉着下令，飞机迅速调整航向，向左绕飞10余千米……
一个小时后，运八飞机稳稳降落在昭通机场，这是空军最早到达灾区的空中救援力量。
带来物资是希望，带走伤员也是希望。8月4日，上千名急需转移的重伤员随时都有生命危险。第13集团军某陆航旅接到命令，视天气情况起飞执行救援任务。可是灾区暴雨下个不停，时间一秒一秒地流逝，生命越来越脆弱，怎么办？
“救人要紧，要打破飞行惯例”，曾5次参加抗震救灾飞行任务的旅参谋长李金武深知，这一飞可能意味着什么，但是为了救人，就得义无反顾。
开车、握杆……16时40分，雨消停了，但不远处的山边还是电闪雷鸣，说时迟那时快，李金武让直升机迎着闪电起飞。
从昭通机场到震中鲁甸，直线距离不过20千米，但山高谷深，浓雾避眼，飞行难度难以想象。凭借救灾飞行经验，李金武采取蛇形机动、蛙跳机动等战术动作，有惊无险地向震中突击。
发现目标、悬停选址，17时，李金武驾机来到了巧家县上空，将飞机上的单兵自热食品和纯净水全部发给灾民，之后，群众将4名伤情最重的伤员送上了直升机。
“生命之鹰！”群众的呼声、雨声和直升机的螺旋桨发出的声音交织在一起，织就了一首生命的交响曲。
