3．“阿波罗”号
举世闻名的阿波罗登月计划始于1961年5月，结束于1972年12月，历时11年7个月。其目的是实现载人登月飞行和人对月球的实地考察，在该计划执行的高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过3万人。为载人登月飞行美国还完成了4项辅助计划，它们是：①“徘徊者”号探测器计划（1961～1965年）；共发射9个探测器，在不同的月球轨道上拍摄月球表面状况的照片1.8万张，以了解飞船在月面着陆的可能性。②“勘测者”号探测计划（1966～1968年）；共发射5个自动探测器在月球表面软着陆，通过电视发回8.6万张月面照片，并探测了月球土壤的理化特性。③“月球轨道环行器”计划（1966～1967年）：共发射3个绕月飞行的探测器，对40多个预选着陆区拍摄高分辨率照片，获得1000多张小比例尺高清晰度的月面照片，据此选出约10个预计的登月点。④“双子星座”号飞船计划。阿波罗计划载人登月的技术途径是选用月球轨道交会方案，即将一艘载有3名航天员的飞船发射到月球轨道上，然后2名航天员乘登月舱在月面上降落，进行月面探险。另一名航天员仍留在指挥舱中绕月球轨道飞行，并进行科学实验。返回时，在月面上的2名航天员启动登月舱的上升段发动机，飞上月球轨道，与指挥舱交会对接，2名航天员进入指挥舱后，抛弃登月舱的上升段，脱离月球轨道返回地球。在再入大气层前，抛弃服务舱，仅指挥舱在太平洋上溅落。
组成情况： 阿波罗飞船由指挥舱、服务舱和登月舱三部分组成。
（1）指挥舱；航天员在飞行中生活和工作的座舱，也是整个飞船的控制中心，它是整艘飞船中唯一回收的部件。该舱呈圆锥形；高3.2米，重5.85吨，可居住容积5.95米3。指挥舱壳体结构分为3层：内层为铝合金蜂窝夹层结构，中层为不锈钢蜂窝夹层隔热层，外层为环氧-酚醛树脂烧蚀防热层。舱内充以0.35大气层的纯氧，温度保持在21～24℃。指挥舱分为前舱、航天员和后舱三部分。前舱装有与登月舱的对接探头，该舱内放置着陆部件、回收设备和2台姿态控制发动机等。航天员舱为密封舱，存有供航天员生活14天的必需品和救生设备。后舱内装有10台姿态控制发动机，各种仪器和贮箱，还有制导导航系统以及船载计算机和无线电分系统等。指挥舱有两个舱门，一个在侧面供航天员出入：一个在顶端供航天员爬进登月舱。另有五个窗口，其中2个供航天员摄影和观察，两个三角形窗供交会用，一个放置六分仪和扫描望远镜。
（2）服务舱：服务舱呈圆柱形，是为指挥舱和航天员服务的舱室。该舱高6.7米，直径4米，重约25吨。该舱采用轻金属蜂窝结构，分为6个隔舱，装有主发动机、姿态控制系统、推进剂贮箱、环境控制系统以及通信系统和电源等。环境控制系统保证3名航天员14天的生活环境。能源系统采用三组燃料电池。从发射直到再入大气层前，服务舱与指挥舱一直连接在一起，大约于两者主前15分钟服务舱才与指挥舱分离，并在大气层中烧毁。
（3）登月舱；登月舱用于把2名航天员从月球轨道下降到月球表面，任务完成后再把他们送回在月球轨道上运行的指挥舱。在探测月面期间该舱又是航天员的短期探险基地。登月舱由下降级和上升级组成，地面起飞时重14.7吨，宽4.3米，最大高度约7米。
为发射阿波罗飞船美国专门研制了土星运载火箭，运载火箭研制分两个阶段进行：第一阶段研制“土星”1和“土星”IB，用于获取大型运载火箭的研制经验，并进行阿波罗飞船的飞行试验；第二阶段研制“土星”5巨型3级运载火箭作为飞船登月的运载工具。
飞行试验概况： 美国通过发射10艘阿波罗飞船（其中有的只有服务舱或登月舱）才实现第一次载人登月。从“阿波罗”-1至“阿波罗”-6进行了6次不载人飞行试验，在近地轨道上鉴定飞船的指挥舱、服务舱和登月舱，考验登月舱的动力装置。“阿波罗”7、8、9号飞船进行了载人飞行试验。主要作环绕地球、月球飞行和登月舱脱离环月轨道的降落模拟试验、轨道机动飞行和模拟交会、模拟登月舱和指挥舱的分离和对接。按登月所需时间进行了持续11天的飞行，检验飞船的可靠性。1969年5月18日发射的“阿波罗”10号飞船进行了从地面发射到登月全过程的演练飞行。
