资料图：中国初教-7教练机
据俄罗斯之声网站报道，俄国防部准备近期同雅克福列夫联合设计局签署雅克-152教练机的研制合同。俄罗斯战略与技术分析中心专家卡申指出，这款教练机实质上是中俄联合为中国空军研制的初教-7的俄罗斯版，中国在无人机等领域已走在俄罗斯前面，双方将来要更紧密地进行军工合作。
据悉，中俄联合研制初教-7的工作开始于2006年，2010年完成首飞，并在珠海国际航空航天博览会上亮相。现在雅克福列夫将要为俄空军研制教练机，基于同中方合作中积累的经验，这一研制工作预计能很快结束，估计在2014年9月30日前就能结束样机的图纸设计工作，在10月30日前将建成4架验证机，而到2016年9月30完成试飞工作，之后将开始量产。
预计，俄罗斯国防部将购买250-300架雅克-152。需要指出的是，俄空军已在采购与洪都集团生产的L-15“猎鹰”属于同类的雅克-130喷气式教练机。卡申认为，俄罗斯专家为外国客户研制新型教练机，不仅积累了经验，而且还获得了资金，这无疑将有助于加快俄罗斯新型教练机的早日问世。
这种依靠为国外订购者研制武器和军械的实践，曾在90年代和本世纪初在保存俄罗斯军工潜力中发挥了重要的作用。当然，俄罗斯这方面不仅限于同中国的合作，也不仅限于航空领域，而且这种实践即使在俄罗斯军工形势出现好转后也没有被抛弃。俄罗斯最新研制的防空导弹系统S-350“勇士”在很大程度上就是基于俄罗斯金刚石-安泰公司为韩国设计KM –SAM 机动中程防空系统时取得的研究成果。
据俄官方人士称，为中国客户进行科研设计日渐成为中俄军工合作的重要内容。这种合作经常受到公众舆论的批评，指责向中国“泄密”，然而已有的合作例子表明，为外国客户进行设计研究，有助于俄罗斯的国内创新。
报道称，在国际形势日益紧张的大背景下，俄罗斯与中国将来不可避免地要更加紧密地进行军工合作。扩大合作规模可让双方的支出降至最低，加快科技进步。同时还应考虑到，在无人机以及特殊工业设备制造等众多领域，中国已经走在俄罗斯的前面，所以技术的交流应是双向的。
