“鸟撞飞机事故”是飞行员心中的隐痛。一只飞鸟与一架飞行时速370公里的飞机相撞产生的冲击力，如同一颗“炮弹”迎面撞击飞机。

这个航空界的普遍难题，影响着部队正常的飞行训练。据统计，80%以上“鸟撞飞机事故”发生在飞机起飞、着陆和低空、超低空飞行阶段。可见，在机场范围内安装驱鸟炮是防鸟撞的有效途径之一。

机场驱鸟炮，别看它个头小，作用却很大。一旦发现有飞鸟闯入，驱鸟炮一响，可以驱逐大部分飞鸟。

目前，部分机场装配的是煤气炮。在战机飞行准备阶段，煤气炮向空中发出巨大噪声，刺激鸟类听觉系统，使鸟类感到紧张或恐惧，从而达到驱逐目的。由于鸟类具备学习能力，因此煤气炮发声间隔不能低于3分钟，否则容易让鸟类很快适应。

为了找到一种长期有效的驱鸟方法，科研人员在传统煤气炮的基础上创新改进，研发出无线遥控钛镭驱鸟炮，简称钛镭炮。钛镭炮通过电控击发、腾空炸响，发射高度达100至150米，其产生的声、光、振动和气浪冲击，可对作用范围内的鸟类进行驱逐。

此外，钛镭炮还具备快速反应能力。通过控制平面转动、俯仰角转动传感器采集发射位置信号，使炮管在水平360°、俯仰30°到80°的范围内转动。发现鸟群后，遥控器发出转动信号，快速转动炮口，发射钛镭弹，达到实时驱鸟目的。

目前，机场驱鸟有多种设备。声波驱鸟器播放动物叫声、雷电声等多种声音，涂有猛禽图案的航模发射驱鸟弹等，对高空盘旋的鸽群、鹰隼等鸟类驱赶效果显著。

上图：钛镭炮工作场景。资料照片

（石 峰、谢润昌）