生活中，我们有这样的经历：手机来电时，附近的收音机或音响会发出“嗞嗞”的杂音；遇到雷雨天气，电视画面有时会出现“花屏”……这些都是典型的电磁干扰现象。

电子设备每时每刻都会受到外界电磁能量的干扰。飞机飞行过程中，其内部机载电子设备很多，工作时更容易受到电磁干扰。如果不能快速有效处理好电磁干扰问题，很可能引发飞行安全事故。

那么，如何让这些机载电子设备“和谐相处”呢？

回答这个问题之前，我们先了解一下机载电子设备的工作原理。电子设备受到干扰的过程，离不开干扰源、传播路径和敏感设备3个要素。干扰源设备工作时，会通过空间辐射、传导耦合等方式，将电磁能量传输到机载电子设备工作环境中。当敏感设备受到的电磁能量超过自身抗干扰能力时，其工作运转就会受到影响。

为了实现机载电子设备“和谐共处”，航空设计师通常会采取有效的抗干扰方式，也就是我们常说的“电磁兼容”。

飞机设计初期，航空设计师会对电磁能量传输过程中的传输线和空间传输媒介进行综合性分析，对机载电子设备无线电频率所有波段进行一体化管理，从而提升机载设备的抗干扰能力。

详细设计阶段，飞机设计师的一项重要工作就是精准找到潜在的干扰源，让它不要那么“嚣张”；找出敏感设备，让它不要那么“脆弱”。此外，还会通过搭接、屏蔽、抑制等方式，让电磁能量正常传输而不随意扩散。

最后，分层次完成电磁兼容试验验证工作。设计师会对机载设备开展无数次电磁兼容试验验证，确保设备之间的电磁兼容性。当前，我国飞机电磁兼容设计标准覆盖全面，仿真技术发展迅速，测试能力也迈上了新高度。随着电磁兼容技术快速发展，机载电子设备运行更加稳定，相处也会更加和谐。