你知道黄海之滨的青龙港吗？

青龙港位于长江入海口不远处的青龙河口，因青龙河而得名。据史志记载，青龙港始建于清嘉庆十一年（1806年），规模之大，已为海门第一渡。不承想，到了20世纪90年代，水道淤沙越积越多，曾经的航道难以为继。1995年4月5日，在霏霏细雨中，青龙港至上海十六铺的最后一艘航船，伴随着长长的汽笛，缓缓驶离北岸。至此，屹立百年的青龙港终于完成了它的历史使命。

岁月悠悠，春秋交替。20多年过去了，青龙港渐渐淡出人们的记忆。但在我的心目中，青龙港永远是鲜活的，因为它是我军旅人生的起锚点。

1974年12月25日，我们100名海门籍新兵登上开往上海的轮船。汽笛长鸣，轮船徐徐驶离码头。虽是第一次离开家乡，我却全然没有不舍和惆怅，相反，一种战士远征、舍我其谁的豪情油然而生。

这一走，就是40多年。可以告慰故乡的是，在迈出第一步以后的几十年间，我的脚步奔波于上海、南京、杭州、福州、北京等繁华都市，却始终不曾忘记哺育自己的故乡，不曾忘记青龙港，眼前常常浮现出青龙港送别时父亲满怀希冀的目光。

为了故乡的安宁繁荣，我们甘愿守卫在风雪边关。1979年2月，刚刚被任命为导弹技师的我奉命奔赴西北边疆，参加某新型导弹试射任务。在那里，我和我的战友不仅圆满完成了守卫边陲的重任，还拿回了某新型导弹的试射数据。1995年金秋，原南京军区举行军事演习，我和原南空机关的战友奔波在前沿指挥所和飞机场、导弹发射阵地之间，采写了数以百计的新闻报道稿件。1998年，长江大堤九江段发生决堤，部队奉命火速驰援，我随原南京军区空军数万官兵一道扛包拉土，决战江堤。30多个日日夜夜，我们守住了上级划定的67.7公里的江堤和湖坝，我荣立三等功……

我觉得，这或许是游子对故乡最真挚的回报。

故乡的土壤是肥沃的，青龙港建港至今也仅210多年，相对于浩瀚的历史长河，它是短暂的，但它孕育的生命宽度却是无垠的。岁月悠悠，星移斗转，青龙港目睹了故乡的变迁，也见证了中国近代海门儿女在这片土地上英勇奋斗的光辉业绩。

1926年的一个春日，一位名叫张冠今的共产党人，奉上级指示，到海门创建党的组织。春寒料峭，他穿着一身单薄的长袍，心里却像揣了一团火。他从十六铺上船，披着暮色在青龙港上岸乘车，在一个叫三条桥的地方下车，住进了小镇附近的一所小学。就在这里，他以教书作掩护，宣传党的主张，发展党的组织，从事革命活动。一年后，张冠今任书记的中共第一个海门支部在三条桥成立，革命的烈火从此在海门大地熊熊燃烧。

1932年春天，海门地区对敌斗争形势更加严峻，一位正躲避敌人追捕的爱国文学青年，身背一个装着几件换洗衣服的布包，混在杂乱的人流中，从青龙港码头匆匆上船。他怕被敌人发现，上船后一直躲在货舱里。他就是后来的中国左翼作家联盟执委、中国早期电影评论家王尘无同志。到达上海后，在著名剧作家夏衍的支持下，他加入了以鲁迅先生为旗手的“左联”，成为我党最早的电影评论界的先锋战士，用手中的笔为党战斗，写下了大量的电影评论作品，直到牺牲在自己的岗位上。全国解放后，他被追认为革命烈士。

他们是海门人民最优秀的儿子，他们的脚步经青龙港迈出，始终如一地用坚定的信念、青春的汗水，甚至是鲜血和生命，为祖国和人民默默奉献。这一切，百年沧桑的青龙港不会忘记；这一切，滚滚东流的长江水永远铭记。

许多年后，我也沿着他们的足迹，从青龙港登船离乡。30多年的军旅生涯，无论战斗在何方，先辈的精神和壮举始终是我前进的不竭动力。今天，当两鬓斑白的我再次踏上青龙港的土地，母亲河涛声依旧，青龙港却物是人非。昔日车水马龙的街道早已冷清，只有残留的门牌名号还依稀勾勒出这里曾经的繁华。横架在青龙河上的铁桥锈迹斑驳，仿佛在向人们诉说时代的变迁。

“此夜曲中闻折柳，何人不起故园情”。故乡是游子永远的牵挂。眼前的青龙港，虽已面目全非，但它依然是我记忆中人生的起跑点。从离开它的那天起，它就成了我生命中的一部分，教我奋斗，催我进取。回望来时路，我眼前常常会浮现先辈们在这里前赴后继的坚实脚步，还有青龙港渐渐模糊的岸线和码头上父亲充满希冀的泪眼。

呵，青龙港，你永远铭刻在我的心中！