一件件实物、一幅幅图片，深秋的北京展览馆，“奋进新时代”主题成就展，将人们的记忆再次被拉回了时光的隧道。

“这10年对于国家来说极不寻常、极不平凡，作为联合投送链条上的一员，我见证了部队的重塑，亲历了脱胎换骨的转型。”望着展柜中陈列的解放军和武警部队21式作业服臂章和胸标，联勤保障部队某调度中心主任曲杰感慨不已：联勤保障力量在“减”中加强、在“精”中升级，逐渐成为演兵场上保障“铁拳头”。

强军征程波澜壮阔，总有一些重要时刻清晰标定着前进的方向。

2016年9月13日，中央军委联勤保障部队成立。搭乘新时代强国强军的快车，在习近平强军思想指引下，联勤交通运输系统实现全面转型——从交通保障到运输投送，从单一模式到多级联投，从站点装卸到跨区机动，服务备战、保障打赢的指向更加鲜明。

“学深悟透党的二十大报告，踔厉奋发勇毅前行。”联勤保障部队广大军代表扎根千里运输线，奋力托举运输投送的生命线、保障线、补给线。

曲杰说，报告提出“加快建设现代化后勤”“巩固提高一体化国家战略体系和能力”，他们一定坚持向战为战，聚力打造无缝衔接的多维立体投送网络，努力实现投送能力新跃升。

千里投送“快马加鞭”——

贯通指挥链路，兵撒千里一张网

“强大的投送能力，是抢占制胜先机、赢得战争主动的先决条件。作为军事运投系统的一员，我们必须加快投送力量建设步伐，提升履行新时代使命任务的能力。”结束交接班会回到办公室，研读党的二十大报告，联勤保障部队某调度中心参谋高维康在笔记本上，写下这样一句体会。

不久前，空军某旅执行远程跨区铁路投送任务，作为调度员，高维康切身体会到了“兵贵神速”的感觉——第一天接到上级命令，次日军代表组织召开联席会议；第三天，他带领的梯队就已坐上前往任务地域集结的列车……

“这种速度过去不敢想象。”高维康说，以往受领命令，通常都有一个准备周期，现在部队执行任务说走就走，打包物资、整理装备都在快马加鞭。“我们争分夺秒开出军列，官兵才能更快地集结地域展开。”

新认识带来新的加速度。亲身经历部队重塑转型，反复研读党的二十大报告，军代表们对“人民军队体制一新、结构一新、格局一新、面貌一新”感触颇深。

“当时，几个部队同时接到任务，时间紧迫，保障压力巨大。”高维康回忆，他们建立信息链路，加强与上级业务部门和战区军兵种机关沟通协作，实现后勤力量与作战要求、保障需求的有效对接。

上下贯通、左右联通，才能一路畅通。在加强联战联训的同时，联勤保障部队各调度中心积极打通辖区内“堵点”。

依托陆军某旅执行跨区机动任务，该中心在铁路干线上展开了一场演练——沿途铁路部门密切协同，各环节响应速度大幅提高。

“在新征程跑出了新的加速度，投送速度更快、指挥链路更顺畅，这离不开国家经济建设‘硬件’升级，‘软件’配套也要尽快完善。”学习党的二十大报告，参谋苗甫对“坚持机械化信息化智能化融合发展”等表述有了更深刻的体会。

“新技术正在为投送插上智能化翅膀。”苗甫在该调度中心负责信息化建设，眼下，他正带领团队调研论证某智能化信息系统的建设可行性，研发新型投送作业工具、智能辅助决策系统。

环节上“减”，效益上“精”——

多式立体联运，直达战场一路通

墙上的荣誉牌匾，诉说着秦皇岛军代室闪光的荣誉。

一份信任，一份担当。学习党的二十大报告，该室军代表们深感肩头重任。

“保障练兵备战，我们砥砺前行，用行动记录着军队运输投送模式的进步足迹。”军代表刘松林清楚记得，一次任务中，陆军某部集结出动时，一场风雪即将袭来。他和战友创新机制，让水路运输和铁路运输“无缝衔接”，投送时间较计划时间明显提前。

部队机动“零等待”“一路通”如何实现？

原来，按照既有运输模式，部队重装备在港口卸载，需租用地方拖挂车完成公路倒运，牵扯官兵大量精力。刘松林感到，投送环节上“减”，才能实现效益上“精”。

他们创新“直达码头前沿，零距离换乘换装”投送新模式。重装备下船，通过野战站台车和轻型组合站台，直接驶上港口专用铁路线路，从而实现了“无缝衔接”。

“节省了经费，提高了效益。”研读党的二十大报告，刘松林对联合投送有了更为深刻的理解，“加快建设现代化后勤，首先是保障部队动若风发，以最快速度抵达战场。”

“党的二十大报告总结过去五年的工作和新时代十年的伟大变革时提出，建成世界最大的高速铁路网、高速公路网， 机场港口、水利、能源、信息等基础设施建设取得重大成就。”该军代室主任王晔飞说，作为坚守交通运输一线的军代表，我们更应该积极发挥桥梁作用，推进国防和军队建设重大任务的战建备统筹。

“保障运-20等机型，执行航空投送任务；组织成建制部队海上运输投送；保障管内驻军铁路运输投送……”翻阅这个军代室“运输调度记录”，记者发现“多式联运”“立体投送”成为高频词。

王晔飞在学习讨论中说，党的二十大报告提出“巩固提高一体化国家战略体系和能力”，这其中离不开联合投送体系和能力。他强调，构建联合投送体系不能在形式上叠加，最重要的是，要深度嵌入、质效互补，追求“1+1＞2”的效能。

“习主席深刻指出，要深入推进实战化军事训练，深化联合训练、对抗训练、科技练兵。新时代新征程，我们更坚持问题导向，在勇于变革、攻坚克难中开拓前进。”军代表们纷纷表示，他们将抓紧进行新型货运高速动车组运输投送调研，全力打造保障部队投送新路径。

保障力就是战斗力——

体系能力支撑，服务保障一站式

“构建起以战略战役力量为主干、队属后勤力量为补充、社会保障为依托的保障体系。”学习讨论党的二十大报告，武汉军代室主任宫柏林的这段分享，引起军代表共鸣。

一个多月前，空降军某部跨区机动参加冬训，该军代室探索保障模式，首次将集装箱物资整列用于保障部队跨区机动。

他们利用地方物流集装箱，将部队物资“打包”，整列投送至目标地域；在部队到达前，由地方物流“送货上门”，确保了保障力的生成。

保障力就是战斗力。“官兵轻装上阵，备战打仗的劲头更足了。”宫柏林感慨地说，提高人民军队打赢能力，对联合投送力量来说，就是要锻造强大的保障力。

强大的投送能力，是抢占制胜先机、赢得战争主动的先决条件，联勤保障部队各调度中心不断加快投送力量、装备手段、交通基础设施建设步伐，加强军事运输投送体系能力支撑建设，努力实现一站式优质服务。

——融合现代军事物流。聚焦保障打赢加快建设现代军事物流体系，将地方物流引入运输投送保障体系，综合运用军地运力、交通保障队伍，打造“铁公水空”多式联运、快速投送、精准保障的军事物流“生命线”。

——全面贯彻国防要求。加强国防动员和后备力量建设，发挥区域型军代室职能，积极贯彻国防要求，提报战备建设需求，不断提升应急投送保障能力。

——常态优质服务保障。密切军地协作，科学统筹运输任务，提高新兵运输高铁使用率，减少中转换乘计划。

——探索军供站区域保障模式。组织军供练兵，提升保障能力；落实军人铁路出行依法优先措施，探索军人航空出行优惠举措。

目标昭示方向，目标凝聚力量。“只有真抓实干、埋头苦干，把担负的任务不折不扣落到实处，才能确保如期实现建军一百年奋斗目标。作为军队运输系统的排头兵，我们要构筑起新时代打不烂、炸不断的钢铁运输线。”该调度中心领导表示，新征程上，他们将只争朝夕，不断提高联合投送能力，为保障打赢作出新的贡献。

图①：任务部队执行航空运输投送任务。

图②：任务部队在临时站台进行铁路装载。

图③：任务部队装备从客滚船驶出。

图④：任务部队在野战站台车搭建的“铁路水路无缝衔接”场地集合。

刘松林 吴 勇摄