“你们的夜餐到啦！”这天晚上10点多，北部战区某陆航旅修理营炊事班班长郝森，乘坐保障车来到机场修理工作间，将装有夜餐的保温箱，交给了在此执行直升机定期检修任务的战友。

虽然已是春天，深夜的机场依然透着些许寒意。检修工作暂时告一段落，定检机组官兵陆续来到工作间，享用热乎乎的“定制夜餐”，稍作休息又精力十足地投入工作。

这段时间，该旅持续开展跨昼夜飞行训练，需要定期检修的直升机变多，修理营官兵经常工作到深夜。

一开始，为了满足这些官兵的夜间用餐需求，该营参考其他单位做法，开设了“深夜食堂”。

然而，运行一段时间后，该营领导发现，前来吃饭的定检机组官兵越来越少，剩饭逐渐变多，而且负责“深夜食堂”保障的炊事员在白天训练中经常无精打采。

说起“深夜食堂”遇冷的事，一直在一线执行夜间检修任务的航电员马伟翔深有体会。他说，晚上10点左右经常饿得肚子咕咕叫，但工作间里没有吃的，只能喝水充饥，等检修工作完成常常过了夜里12点，再去食堂吃饭反而影响休息。

“各机组工作结束时间不一样，想保证每名官兵回来都能吃上夜宵，炊事员就要一直等到最后，很容易影响第二天的工作。”炊事员小李说，他就曾因为白天训练时精神不振，被营长批评。

暖心事要做到暖心，就要真正了解官兵需求。为了让执行检修任务的官兵能够更好享用夜餐，同时保证炊事员们正常休息、训练，该营党委在充分听取官兵的意见后，决定将“深夜食堂”改为夜餐配送上门。

“这是我们今天的夜宵菜单。”司务长尹国庆向记者介绍说，改变夜餐保障方式后，各连会根据工作安排提前上报加班就餐人数，并附上官兵们的点菜单，炊事班则根据这些需求准备当天的夜餐盒饭。每晚10点左右，炊事员就化身配餐员，将打包好的盒饭送至维修一线。

据了解，为了让执行检修任务的官兵饿了随时能有东西吃，除了盒饭，炊事班还准备了面包、牛奶、三明治等即食简餐。

吃饱了干劲儿更足，新的夜餐保障方式受到了官兵的一致好评。马伟翔说：“能吃到自己喜欢的夜宵，感觉一身的疲劳散去了许多。”