前不久，我国首列具备完全自主知识产权的商用磁浮3.0列车成功测试。这列外形炫酷、贴地“飞行”的磁浮列车，产自湖南省长株潭都市圈制造名城株洲市。

轨道交通与装备制造，是长株潭国家自主创新示范区托起的两大国家先进制造业集群。示范区成立以来，以“敢为天下新”的精神投身高水平科技自立自强，在超级杂交水稻、超级计算、深海、空天等领域形成了一批重大科技成果，研制出最强起重能力履带起重机、硬岩盾构机等“大国重器”。

截至2021年底，长株潭地区高新技术企业达6756家，其中专精特新“小巨人”企业600余家。与此同时，位于长株潭的国家级创新平台达120家，国家重点实验室则有19家。

在湖南大学物理与微电子科学学院，刘渊教授团队正持续深化新型半导体器件的基础研究。“微观世界”的创新，为“后摩尔时代”半导体器件性能提升提供了新思路。

记者采访了解到，湖南在长株潭国家自主创新示范区对“第一生产力”的高位推动，有深化改革、优化环境、集聚人才的新颖模式：

——推动产学研深度融合。湖南加大对产学研深度合作领域创新人才、公共服务平台、科技孵化器以及后补助支持力度，支持成果转化及产业化和创新环境建设项目，长株潭地区规模以上工业企业办研发机构覆盖率接近100%。

——以财政“小投入”撬动社会“大资金”。近年来，湖南省级财政科技投入年均增长30%以上，财政资金引导比达1∶14，通过集中使用有限资源，凝聚“握指成拳”合力。

——重构科技计划管理模式。湖南将执行、监督和统筹规划三项职能分离，推动科技计划项目评审从“相马”向“赛马”转变。打造“一站式”科技服务平台，建立“卡脖子”技术人才需求目录和靶向引才、专家荐才等机制，构建梯次完备的人才体系。

自动避让行人或障碍物，虚线变道超车，处置复杂突发路况、行进中作业……在长沙的部分街区，一辆辆融合了北斗卫星导航系统定位技术的电动智能网联汽车“Robotaxi”、自动驾驶公交车、无人驾驶零售车、环卫机器人能自动完成上述动作。

在湖南大学国家超级计算长沙中心，使用自主“中国芯”的“天河一号”超级计算机，正为疫情防控提供不间断高性能计算和大数据分析支持。“超级计算机为第一时间寻找密接人群发挥了重要作用。”中心总工程师、信息科学与工程学院教授唐卓说。

“长株潭以全省14%的国土面积、22%的人口，创造了42%以上的经济总量和财政收入。这一经济现象背后的支撑引领，很大程度上来自长株潭所集聚的创新平台、高新企业、高校科研机构和科研成果。”湖南省科技厅党组书记、厅长李志坚说，“作为以城市群为基本单元的国家自主创新示范区，长株潭将加快建设新型实验室体系和技术创新中心体系，‘自主创新的长株潭新现象’未来可期！”

（据新华社长沙4月1日电 记者苏晓洲、刘芳洲、谢樱）