本报讯 姜子晗、郭凯文报道：“经检测，由于天气潮湿寒冷导致战机冷气系统结冰堵塞，后续保障应增加分解清洗冷气滤的次数，避免起落架收放异常。”仲春时节，海军航空大学某团一场飞行训练结束后，机械师王国栋立即带领机组进行装备检查。他们根据天气特点对装备进行维护保养，确保战机保持最佳状态。

该团领导介绍，自归建新机场开展训练后，他们根据驻地气候特点构建地勤信息共享体系，成立装备保障专家组，定期组织装备状态研讨会，综合各专业的反馈信息，深挖故障隐患，全方位提升装备性能；量身定制装备“季节保养套餐”，制作典型故障快速处置流程图，帮助官兵高效排查故障；增加机组互检和专家抽检的频次和范围，降低人为差错概率，提升飞行保障水平。

笔者在维护现场看到，战机刚刚降落，机务、飞行、航材、气象等专业负责人立即召开会议，汇总各类技术信息，分析机件耗损、维护成效、操作性能等情况，形成装备维护调整方案。机务大队对照技术标准，对发动机混合比、机电线路、无线电设备等关键部件的状态参数逐一查看验收。他们将多发性、危险性、隐蔽性故障列入检查重点，按照装备寿命时间、起落架次区分管理，根据季节特点针对性开展隐患排查，确保装备故障清零。

依托装备信息系统，该团还积极探索建立线上“飞机健康档案”。他们搭建集数据录改、信息查询、监测评估为一体的装备保障数据平台，装备健康状态一键显示，故障统计一目了然，为官兵快速排障提供了数据支撑。

第八十二集团军某旅创新集优保障模式

模块编组助力战车驰骋

本报讯 王轶、程俊报道：“电气修理组对仪表盘和用电装置进行排查；底盘修理组对传动和制动系统进行检修……”3月上旬，第82集团军某旅对修理车间各修理组进行模块编组，有效提升装备维修保障效率。

据介绍，该旅打破以往维修骨干按建制作业的方式，根据维修骨干擅长技术领域划分为电气修理、底盘修理、车身修理、发动机修理、全车调试等多个模块小组，采取统一计划、集中组织的方式，集中优势力量进行等级保养，促使维修保养水平大幅提升。

“这台车轮毂有锈蚀现象，维修保养时应注意打磨除锈。”在轮式车辆修理车间，底盘修理组组长陈松一边对车辆轮胎部位进行检修，一边现场教学，对组员进行帮带。在装甲车辆维修车间，电气修理组正对照《车辆维修保养内容清单》，从电路连接到电子器件检测、从通信设备调试到声光运行逐项展开检查，并指定专人对故障部位进行检修。

为了提高各修理小组的维修水平，该旅还利用任务间隙开展“技术质量大讲堂”活动，邀请优秀维修骨干和军工厂技术人员传授经验技巧，帮助基础薄弱的初级修理工快速成长。此外，他们还分批送驾驶员到修理小组跟班学习，提高驾驶员自主维修水平；创新保障机制，实施“箱组化”保障，及时补充维修器材，让营连日常维修更便捷；制作维护保养作业流程图，帮助官兵掌握装备保养方法，快速恢复装备性能。

“自从实施了模块编组作业，装备维修保障效率明显提高，维修骨干的维修能力不断增强。”修理二连三级军士长焦士明欣喜地说。

让手中装备随时“在线”

■孙 辙

现代战争，维持武器装备良好的技战术性能，保持随时能上战场的最佳状态，是部队战斗力建设的基本要求。日常军事训练中，按照实战要求抓好武器装备排障检测、维修保养工作尤为重要。

当前，一大批高新武器装备陆续列装部队，对装备维护保障提出了更高要求。不会保养、不及时保养，都会使装备处于“亚健康”状态，装备作战效能就得不到充分发挥。部队各级装备维修部门应着力从每一个系统、每一套元件、每一条油路入手，把维护保养的每一个步骤、每一个环节做细做实。

管装就是管战斗力，保装就是保打赢。部队各级要营造管装用装的良好氛围，在实战化条件下检验装备性能，确保手中装备随时“在线”，为打胜仗提供有力保证。