在过去的战机上，飞行员及乘组成员常常面临上厕所难的问题。在狭小的机舱内，如何设置一个使用简便的厕所，是航空设计师一直探索的课题。

一般来讲，歼击机的舱内空间极其狭小，飞行员在执行飞行任务时，多采用空中“尿袋”以解内急。这种设备是一种简易的柔性塑料容器，里面装有吸收性球形颗粒的化学药品，容量约为500毫升。使用前，飞行员需将战机切换至自动飞行模式，然后解开安全带，脱下部分抗荷服，调整弹射座椅，才可以解决内急。当容器被液体填充后，化学药品转化为凝胶，即使在飞行员操作失误或“尿袋”破损的情况下，凝胶也不会四处飞溅。

不过，传统“尿袋”操作步骤复杂，遇到紧急突发状况，飞行员来不及作出反应。于是，设计师在“尿袋”的基础上进行创新升级，研制出新一代产品。该设备原理类似电动“尿不湿”。设备开机后，传感器监测到杯子或护垫内有液体时，会通过导管将液体抽到收纳袋中。尽管舒适性稍差，但比起一次性“尿袋”更加方便。

与歼击机相比，军用运输机舱内空间要大很多，可以安装简易马桶，甚至能够隔出一个卫生间。例如，C-5、C-17运输机配备了独立卫生间。为了满足载人运输需求，货舱内还安装了站式小便池。

轰炸机就另当别论了。例如，B-52、B-1B、B-2等轰炸机，即便舱内空间再大，也要以放置弹药优先，为了方便飞行员解决内急，设计师只能在导航员席位旁加装一个小马桶。

（于红军、李贤锦、刘勇飞）