本报北京3月16日电 卞伟、记者孙兴维报道：“首次使用军委机关新研发的新兵运输计划管理系统，计划更优化、中转次数减少、使用高铁比例提升，继续实施地铁高铁无缝衔接联运、偏远地区实施航空运输”，这是3月16日全面展开的今年上半年新兵运输投送工作的特点。联勤保障部队军事运输投送综合协调中心主任杨玉哲说，此举大幅缩短了新兵运输在途时间，投送能力得到较大提升。

为搞好新兵运输投送工作，各级运输投送调度机构充分利用国家交通运输设施不断完善的有利条件，创新方式方法，不断提高新兵运输投送效能。今年联勤保障部队军事运输投送综合协调中心在上级业务部门的有力指导下，使用军委机关新研发的信息系统组织编制新兵运输计划，实现了新兵运输计划的远程编制，降低了集中组织带来的疫情传播风险，提升了新兵运输组织的精准度，减少了人工作业的失误可能，提高了新兵运输信息化水平。同时，他们组织各战区军事运输投送调度中心合理制定新兵铁路运输乘车方案，尽量选择直通、直达列车，减少新兵中转次数和时间。利用发达的高铁路网，进一步增加乘坐高铁、动车和城际列车的人数比重，中原地区新兵乘坐高铁运输的比例达65%以上。

同时，利用辽东半岛与山东半岛间海运距离短的优势，发挥大型客滚船安全舒适、便捷高效的特点，组织新兵乘坐轮渡；对新疆、西藏、云南等偏远地区、交通不便地域的新兵运输投送工作，综合使用民航班机购票和包机等形式，实行重点一对一精准保障，大幅减少运输时间和途中换乘次数，降低运输安全风险；对地处长三角、珠三角地区的新兵运输投送工作，有关部门还借助城市发达的地铁资源，将地铁纳入运输投送保障网络，让新兵运输投送实现地铁与高铁的无缝衔接。