“朱班长，车辆总熄火，电路、油路、传感器检查都正常，就是排气管有异响，这可咋办啊？”

新疆军区某团正按计划组织实战化拉动演练，二营炮车在关键时刻突发故障，驾驶员王凯旋对车辆进行初步检查后，通过军用通信系统向修理连车辆修理技师、三级军士长朱建红求助。

朱建红快速拿出随身携带的小册子，边翻边对话筒另一端的王凯旋说：“肯定是排气管发生了积碳堵塞，你用工具箱中的清洗液清理一下……”

就这样，在两个人的通力合作下，炮车故障被成功排除。

“‘隔空排障’，朱班长真厉害！”在现场见证全过程的战士，无一不对朱建红竖起大拇指。

朱建红是该团有名的专业技术能手，熟悉几乎所有装备车辆，是领导和战友眼中最放心的人。而他之所以能够做到“隔空排障”，除了自身本领过硬外，还与此前所做的一些努力分不开。

去年上半年，这个团前往海拔4500多米的雪域高原驻训。驻训中，装备车辆出动频繁，且任务地域分散，维修骨干数量难以满足保障需求。

如何在动散条件下保障装备车辆运行正常？朱建红主动向团领导提出开办“能力夜校”，组织驾驶员培训，使他们具备基本的装备车辆故障判断和处置能力。

此外，朱建红还牵头为团里装备车辆建立了专属的“车情档案”，内容涵盖车辆的基本信息、可能出现的问题故障及解决方法等。他还负责编写了《高原训练装备维修手册》，并下发给每名驾驶员。

驾驶员掌握了故障处置的基本方法，修理人员可以依靠“车情档案”快速定位车辆情况，再加上军用通信系统的帮助，一套可以实现远程指导、“隔空排障”的系统就这样构建起来，极大提高了该团装备车辆在机动分散情况下的故障排除效率。

但在此过程中，曾有人对朱建红说：“我们就是修理工，干好本职工作就够了。”朱建红听出了弦外之音，只是笑了笑，继续做自己的事。

入伍10多年来，朱建红对待工作始终如此：坚定且专注，不达目的不放弃。

还是那次驻训，该团刚到高原时，一些装备车辆就遭遇了难启动、易“开锅”、动力不足等问题。这些问题在低海拔地区很容易解决，没想到上了高原却颇为棘手。为此，朱建红专门召集车辆修理技师开了专题研讨会集思广益，但始终没能找到行之有效的办法。后来，经过向长期执行高原运输任务的单位人员请教，难启动、易“开锅”的问题终于解决了，但车辆动力不足的问题仍然存在。

“能解决这些问题就很好啦。”有战友劝朱建红不用过于较真。但他不这样认为：“武器装备是军人的第二生命，如果明天就要上战场，装备车辆却跑不动、跟不上，战斗力如何保证？”那段时间，朱建红白天保障训练，晚上加班加点查资料，在经历了10余次尝试失败后，终于找到了解决方法。

正是凭借这种钻劲儿，在这次高原驻训中，朱建红先后多次圆满完成演练保障任务，检修演习车辆百余台次，有效解决了高原驻训装备车辆维修的10余项难题。

一句话颁奖辞：善于发现问题，勇于破解难题，不用扬鞭自奋蹄。朱建红，好样的！