初冬时节，第83集团军某旅机场，寒风凛冽。该旅机械技师、一级军士长侯永亮和徒弟彭晓阳对战鹰进行起飞前的例行检查。

“这些年，听惯了战机的轰鸣声；现在马上要退休了，内心还有点不舍。”侯永亮伫立在机库门前，目送最后一架战机顺利腾飞，思绪随之飘向远方……

刚来部队，侯永亮有幸遇到郭文贵师傅——一位干了30年空中机械师的老班长。

“干机务是有传统的，师傅什么样，徒弟就是什么样。”时隔多年，侯永亮依然记得郭师傅的这句话，不断激励自己成长成才。

郭师傅出了名的严格。只要侯永亮操作一失误，郭师傅的批评声便会传来。大到油料加注、机身检查，小到零件收纳、抹布摆放，郭师傅的标准极高——规定程序一项不少，必经程序一项不漏，履行程序一步不错，“大事小事都要扎扎实实按规矩办”。在郭师傅高标准要求下，侯永亮进步明显，很快成为同批新兵中第一个放单的空中机械师。

那年，某型直升机的一种部件达到使用年限，需要一次性更换多个部件。担负高强度的部件更换任务，不少人打起“退堂鼓”，提议统一返厂更换。

“这是一次难得的实践机会！”侯永亮主动担任该任务负责人。为提高工作效率，他带领战友们认真查阅规程、研读资料，梳理出更换部件的具体步骤和分工方法。他还把更换部件过程，拍摄成视频资料，供大家学习参考。最终，他不仅高标准完成任务，还带出一批有经验的机械员。

从塞北大漠到南海之滨，从东北莽原到高原戈壁，飞行员飞行的轨迹，勾勒出侯永亮的“保障线路图”。在一次次任务实践中刻苦磨练，当年的“小徒弟”已成长为旅里的“大师傅”。

在侯永亮的衣服口袋里，总是装着一本维修笔记，这是郭师傅送给他的特殊礼物。“师傅带好徒弟，离不开‘情真’二字，具体到工作中就是要带着‘感情’去说，带着‘真心’去做。”侯永亮说。

一个人可以飞得快，一群人才能飞得更远。无论日常工作有多忙，他都会抽时间给徒弟们讲解维修要领，让他们尽早成才。

从事机务工作30年，侯永亮完成了近千次飞行保障任务，先后培养出数十名维修骨干，他们已成为机务保障岗位上的中坚力量。