为完成战术侦察或其他任务，潜望镜、雷达、热像仪、激光测距仪、雷达定位定向设备等渐渐成为装甲侦察车感知系统的组成部分。信息快速处理和传输设备的加盟，则使得装甲侦察车成为实时信息网络的一部分。由于各自作战需求不同，各国装甲侦察车在实际功能选择上也各有侧重。

法 国

“美洲豹”装甲侦察车

车体较小，以便降低被敌方击中的概率；外形低矮，便于借助地形规避敌方探测；采用“机关炮+反坦克导弹”组合，以便在行踪暴露后压制对方火力，快速脱离接触……这些现代装甲侦察车拥有的特征，在法国“美洲豹”装甲侦察车上都可以找到。

在火力方面，“美洲豹”轮式装甲侦察车是“小车扛大炮”。硕大的双人炮塔上安装着40毫米口径埋头弹机关炮。炮塔右侧是反坦克导弹发射装置，具有“发射后不管”和“人在回路中”双模式。另外，它还配有机枪以及烟幕弹发射装置。

作为装甲侦察车，该车安装有稳定式全景视野远程监视系统，能够昼夜监视、识别和跟踪目标。驾驶舱上方，安装有3具潜望镜，车体左侧还有一具前视观察探头。车长有指挥观瞄镜，炮长有观瞄镜。信息的传输和共享由车载的“蝎子”前方信息系统管控，这使得该车可与后方共享侦察成果。

白俄罗斯

“潜行者”装甲侦察车

白俄罗斯的“潜行者”装甲侦察车是一款履带式装甲侦察车，与轮式装甲侦察车相比，它的地形适应能力较强。

“潜行者”装甲侦察车并非由现成的装甲车改装而来，只是在建造时借力于GM-352M履带式底盘。作为一款2001年推出原型车的装甲侦察车，“潜行者”的态势感知手段比较齐全。无线电扫描装置、安装在伸缩桅杆上的远程光学探测仪器、电视摄像机、无线电电子对抗装备等使它“耳聪目明”。惯性导航系统和全球卫星定位系统，以及加密无线电通信手段，使它能实现信息上传下达。稳像式火控系统的运用，可保证它在昼夜情况下搜索、发现和跟踪目标。

为确保在深入目标区域时行踪隐秘，它的车体低矮、炮塔扁平，车体表面涂有一层吸波材料，对尾气排放和发动机噪音也进行了针对性处理。

瑞 士

“鹰”式装甲侦察车

装甲侦察车可分为履带式与轮式两种。瑞士陆军前些年采购的“鹰”式装甲侦察车就是轮式装甲车。

和履带式装甲侦察车相比，轮式装甲侦察车机动时更加灵活、时速更高。由于多用途设计理念的运用，“鹰”式装甲侦察车有炮兵前沿观察车等不少亚型，可遂行不同任务。

为更好地感知态势，该车正面和侧面车门上部设计有防弹玻璃窗。驾驶员和车长座舱顶部可安装前视夜视装置。光电目标探头一般设置在可折叠桅杆上，竖起时，能观测更大的范围，不用时则可收回。所获数据不仅可传输给车载指控系统终端，也可上传给指挥链路。它的单人炮塔上装有可拆卸的前方观察/热成像系统瞄准具，旁边的7.5毫米口径机枪和烟幕弹发射装置可提供一定防护能力。