如何对待出现过错误或者失误的战士？这是个老生常谈的问题，我本可以轻松应对，然而真正遇到时才发现，我的“本以为”不过是一厢情愿。

今年一次驾驶训练中，刚拿到军车驾驶证的战士小文，迫切想要展示自己的技术，不料在倒车入库时出现失误，导致车辆尾部与车库墙面发生剐蹭。

事后，小文主动找我承认错误。当时，我嘴上安慰他要放下思想包袱，努力训练、精进技艺，而实际行动上总是对他多加“照顾”：别人训练半坡起步，我让他练习原地换挡；别人训练倒车入库，我让他原地体会“半联动”的感觉……就是一直不让他发动车辆。

“班长，我想申请加练。”一个周末，眼看自己的训练进度远远落后战友，小文终于忍不住找到我，表达自己的诉求。

“驾驶训练哪能急于求成？你就按照我的计划慢慢来吧。”我毫不犹豫地拒绝了他。

自从上次小文失误过后，“性子急，不够沉稳，需要好好打磨”成了我对他的刻板印象。虽然他在此后的训练中很踏实，成长进步很快，但我总觉得，如果贸然让他动车，还会出问题。

然而令我没想到的是，这次对话过后，小文的训练积极性急剧下降。跟训的指导员也察觉到异样，于是找我谈话了解。

在我讲述完事情的来龙去脉后，指导员告诉我，不能“一朝被蛇咬，十年怕井绳”，作为班长，不要随意给战士贴标签，而是要对他们多关心、多关爱、多信任，帮助他们改正错误、努力进步。

其实，指导员说的这些道理，我都懂，可不知为啥，带兵的理论方法学了很多，真正落实到行动时，却总是打折扣。在和指导员谈心过后，我进行了认真反思：对小文的不放心，虽然有出于训练安全的考虑，但更多是对自己平时开展安全教育效果的不自信。原来，问题的症结是我自己，我不应该让自己的工作不到位成为战士成长路上的绊脚石。

事后，我与小文进行了真诚沟通，总结了他这段时间的训练情况，决定让他回到正常的训练节奏。与此同时，我将驾驶训练规范、车辆管理规章制度以及各类安全隐患排除方法等贯穿驾驶实践中，让安全行车、安全驾驶观念根植大家的头脑。

在我的努力之下，小文的心结打开了，重拾训练热情的他，全身心投入训练，驾驶技术有了很大的提高。前不久的一次测试，小文刷新了自己的最好成绩。看着他畅快大笑的样子，我也由衷地感到高兴。

（张成旺、时 超整理）