金秋时节，某野外演训场尘土飞扬，第72集团军某旅一场装甲步兵专业考核火热展开。随着指挥员发出指令，被官兵寄予厚望的标兵车组迅速向目标地域发起冲击。

通过“染毒”地带，处置小股“敌特”袭扰，防“敌”无人机侦察……前几个考核课目，车组成员按照任务分工，处置得很顺利。

当步战车机动至混合障碍前沿，车长陈毅透过观察镜发现特情。他立即指挥驾驶员减速停车，安排载员步兵实施破障。载员班长吴睿民带领载员迅速下车占领有利位置，按照战术动作对最前沿的反坦克障碍物实施爆破。正当他们准备标示雷场时，却被考核组果断叫停：步兵载员“全体阵亡”，单车综合评定不及格！

标兵车组考核竟会不及格？一时间，官兵议论纷纷：驾驶员罗琪文是全旅闻名的特级驾驶员，车长陈毅多次在通信专业比武中摘金夺银，载员班长吴睿民班战术指挥能力过硬，如此强强联手的标兵车组，缘何在考场上马失前蹄？

“我们是严格按照战术动作组织破障的，咋还就突然‘阵亡’了？”针对考核组的判定，吴睿民一脸不解，提出异议。

“步兵载员前出破障，暴露在‘敌’火力覆盖范围内，成为‘敌’重点打击对象。而此时，步战车没有及时跟进提供火力支援，导致步兵载员‘全体阵亡’。另外，没有步兵破障，步战车在地雷遍布的战场寸步难行。造成这一切的原因，正是乘员载员之间缺乏有效协同。”考核组的深入分析，让车组全体成员陷入沉思。

对此，该旅领导一针见血地指出：“车组成员岂能各自为战、单打独斗？考场连着战场，乘员和载员作为车组的两个关键局部，如果缺乏协作配合意识，就算个个练成‘硬指头’,也攥不成‘铁拳头’。”

走下考核场，吴睿民和车组成员总结反思、举一反三，查摆平时训练中存在的各类问题：缺乏合成训练思维,平时协同训练较少，把重心放在了单兵专业训练上；把任务分工当成责任分工，有的成员甚至存有各自为战的心思；考场上过于强调划分界线、区分区域，实战意识不强……

吃一堑长一智，打一仗进一步。在接下来的训练中，他们着力增加实战要素，强化车组成员协同意识，重点锤炼车组的整体作战能力。

近日，吴睿民和车组成员再次走上考核场。这次他们密切协同，驾驶步战车在高低起伏的山间道路上接连完成机动、打击、转移等一连串战术动作。临近雷场前沿，步战车放缓速度，载员班长吴睿民打开车门，步兵载员迅速跃出占领有利位置。

与此同时，步战车紧随其后，使用车载武器对右侧“敌”机枪火力点实施火力压制，配合步兵顺利清除反坦克障碍物和雷场。

短 评

整体就是力量

■陈海志

马克思说：“我们知道个人是微弱的，但是我们也知道整体就是力量。”战争归根结底是人的较量，历史上以少胜多、以弱胜强的战例，大多是因为胜利的一方能把“1+1”聚成大于“2”的合力。

标兵车组成员在各自专业领域都是佼佼者，但如果缺乏协同意识，“硬指头”就攥不成“铁拳头”。走上战场必然面临战斗分工，但不是让每个单元各自为战。战场制胜不能寄望于单打独斗，一个战斗车组，只有成为性能互补、协同作战的完整战斗小组，才能聚合成真正的战斗铁拳，才能激发出克敌制胜的整体作战效能。