初秋，燕山山脉，枫叶染红。第82集团军某旅修理连迎来两位客人——某军工厂谢毅和曾姜宏师傅。这次例行巡修，主要是解决之前官兵反馈的装备保障难题。

“谢师傅，大家很熟悉，是我们的老朋友；曾师傅，第一次来部队巡修，是我们的新朋友……”两位师傅一下车，修理连连长程俊就忙着向官兵们介绍。

放下行装，两位师傅马上投入工作。走进车间，特种车辆驾驶员班志成告诉谢师傅：“这款车列装不久，大家缺乏维修经验，出现一些棘手故障后，只能眼睁睁地看着它‘趴窝’。”

一番“望、闻、问、切”后，谢师傅马上找到故障点——油泵单向阀损坏，导致车辆无法启动。谢师傅利用便捷式维修设备对单向阀进行更换，很快解决了故障问题。

“大家对新装备使用原理了解不透，导致故障修理无从下手。”接下来几天，谢师傅专门抽出时间，为大家讲解该型车的工作原理、常见故障和维修方法。

不久后，连队执行一次运输保障任务，谢师傅全程伴随保障。机动途中，一辆运输车转向突然失灵。

仔细查看后，谢师傅判定：故障源头是助力泵。调整助力泵角度后，车辆恢复正常。

“故障修理不能‘头痛医头，脚痛医脚’，要认真排查，从装备运行原理上查找问题根源。”事后，谢师傅语重心长地对大家说。

“姜还是老的辣！”官兵们纷纷为谢师傅点赞。

与风风火火的谢师傅相比，曾师傅“低调”很多。在巡修过程中，他一直钻研创新，试图通过仪器代替人工巡修。

经过详细调研，曾师傅发现不少发动机故障难以断定，需要拆卸检查，浪费大量的人力和物力。若能设计出发动机故障检修仪，维修效率将会大幅提高。

巧合的是，连队发明家焦士明曾设计出一款发动机故障检修仪。但这款检修仪只能检测常见故障，不同车型之间无法通用。

曾师傅知道后顿时来了精神。他尝试把不同车型的发动机故障写成代码，对原有程序进行优化调试。

很快，升级版发动机故障检修仪诞生。有了新的故障检修仪，部队维修官兵检修发动机故障效率明显提高。

“工厂来的大师傅有能耐！”得知这一消息，程俊喜出望外。最近，他要参加集团军组织的后装保障比武。拿到新的检修仪后，他如获至宝。

在曾师傅指导帮带下，程俊熟练使用故障检修仪，在比武中取得故障检修课目第一名的好成绩。

“谢谢你，曾师傅！荣誉有你的一半功劳。”获奖归来，程俊给了曾师傅一个拥抱。

那段时间，谢师傅过硬的能力给大家留下很深的印象，曾师傅的创新劲头也赢得官兵一致好评。

“新朋友和老朋友，以后都是我们的好朋友。”临别之际，战友们与两位师傅一一握手告别，期待着下次巡修的到来。