岭南山地，东方将白。第74集团军某旅装甲驾驶集训场，战车发动机轰鸣声打破了清晨的宁静，一个手举指挥旗的身影挺立在校场中间，从容地指挥着。没错，他就是张景勇，那个在装甲车驾驶岗位战斗了17年的老兵。

“你的梦想是什么呢？”“不负重托，努力为强军事业作出自己最大的贡献……”初次交谈，这个面相严肃的旅驾驶训练总教练还有点羞涩，仓促间竟搬出了连队教育课上的内容。

“可不可以再具体一点？”只见他眼睛一转，嘴角微微上翘：“那就是守好自己的0.1平方米。”

“啥意思？”聊到这里，话匣子才算打开，张景勇的故事也渐渐铺开。

“近20年间，装备更新了几代，但不管怎么换，驾驶座椅的面积始终在0.1平方米左右，我的梦想就全部寄托在这上面。”

入伍后，第一次接触装甲车，张景勇就迷上了它，甚至有一段时间经常梦见自己开着装甲车纵横驰骋。他在心里憋了一股子劲：“我一定要坐上那张座椅，当一名优秀的装甲车驾驶员。”

这个梦想由此生根发芽，且茁壮生长了17年。这期间，装备换了几次，他的梦想一直没变。没有厂家师傅现场指导，通用教材又不够用，他就恳请上级从工厂借来大量专业书籍加班加点研读，逐个零件对照摸索学习，直到对哪怕小到一根弹簧的作用都了如指掌。

在张景勇看来，把装甲车驾驶好，炮弹才有出膛显威的机会，这0.1平方米关乎整个车组的成败。

有一次，旅里组织抢滩登陆演练，张景勇所在的连队担任尖刀分队。抢滩时，战车状态要从“水上工况”切换到“水陆工况”，由于这个过程用时过长，战车行驶速度骤然变缓。“敌人”巧妙地抓住了这个空当发起攻击，多数战车成了“活靶子”，一炮未发就被判定为“摧毁”。

“这仗打得真窝囊！”回营后，不服气的张景勇结合这些年在海上驾驶战车与风浪搏斗的经验，就动力系统工况转换原理再度深入研究，总结出“开、挂、转、放”4字诀，有效缩短了战车状态切换时间，大大降低了装甲车抢滩期间被瞄准锁定的概率。

为了提高驾驶队伍的整体水平，张景勇还精心编写了几本教材。他把近些年遇到过的情况、摸索出来的经验等，梳理成《某型战车驾驶训练指导手册》《海上驾驶安全风险评估与处置》等4本教材，供本单位官兵学习使用。听说，上级还要将这些教材推广到更大范围呢！

一句话颁奖辞：正是无数个如你一样扎根0.1平方米的梦想，坚实地托举起960多万平方公里的安全屏障。