“我飞进峡谷，气流紊乱，战机颠簸得越来越厉害，但目标就在眼前，我稳住姿态、果断击发，打了一个满堂彩！”

五四青年节主题团课讲台上，陆军首届“四有”新时代革命军人、一级飞行员张尚年兴致勃勃地讲述着一次高原实弹射击的经历。

台下，陆军第77集团军某陆航旅新飞行员向夕长风听得热血沸腾。驾驶武装直升机向更艰险的“战场”发起挑战，是每一名陆航飞行员的梦想。

其实，这并不是向夕长风第一次与张尚年“相遇”。去年，向夕长风毕业来到部队，被分去驾驶勤务直升机。

没开上武装直升机，向夕长风有些沮丧。室友洪小龙猜出了他的心思，想开导开导这个“小学弟”。

“长风，你知道吗？咱们旅很多优秀武装直升机飞行员，一开始飞的也是运输机。”洪小龙告诉他，不少飞行员是后来才改装武装直升机的，就连张尚年这样的标兵，也经历过多次改装。

张尚年是谁？洪小龙的话引起了向夕长风的兴趣。后来，向夕长风得知，这位“老飞”确实不简单：飞运输直升机时，他参加过汶川、芦山抗震救灾，受到习主席亲切接见；33岁时，他毅然带领连队整建制改装直-10武装直升机，飞赴高原打实弹。

自那以后，向夕长风把张尚年当成自己的榜样。他渴望像张尚年那样苦练精飞，努力争取改装机会。

功夫不负有心人。今年年初，向夕长风通过层层选拔考核，被一营选中。来到一营，教员兰晓成带他做的第一件事，就是去旅史馆参观。

荣誉墙前，一张官兵们蹲在地上吃饭的老照片吸引了向夕长风的注意。“这是我们的起点。”兰晓成介绍说，“咱们陆航就是在百万大裁军的背景下成立的。”

1987年底，一纸命令把来自天南地北的数百名官兵汇聚到西南某地。“就在这里，老一辈飞行员创造了‘当年组建、当年训练、当年改装、当年形成战斗力’的奇迹。”兰晓成说。

“今天，我们接过部队转型的接力棒，一定要发扬老一辈飞行员攻坚克难的光荣传统，不辜负这个时代。”兰晓成走到展陈的直升机模型前。眼前的5架战机，分别代表了该旅组建以来先后列装的5种机型。从运输直升机到武装直升机，由后至前，由低到高，依次排列。

“直-10是我们国产最先进的武装直升机，谁能驾驭它，谁就能拿到通向未来战场的‘入场券’。”兰晓成一边拨动着模型旋翼，一边对向夕长风说，直-10列装以后，他们连续数年飞赴雪域高原，在极端恶劣的环境下进行新机型试飞、武器效能试验，开展实弹射击，参加联合演习，用最短的时间让新战机“亮剑高原”。

教员的一席话，勾勒出通往未来战场的航迹。望着墙上张尚年驾机出征的照片，年轻的向夕长风更加坚定了“做一名优秀飞行员”的目标。

5月，阳光洒在跑道上，一架架黑色战鹰整装待发，像即将接受检阅的士兵，骄傲地昂起头颅。旋翼下，向夕长风意气风发：“天空没有尽头，奋斗永无止境。只有不断挑战自己、超越自己，才能飞得更高更远！”

版式设计：方汉  吴宗燕