1987年，我出生在四川绵阳，父母为我起名“健飞”，希望我长大能飞得更高更远。那一年，陆军航空兵部队正式组建，中国陆军“飞起来了”。

父母没有想到，和陆航“同岁”的我高中毕业后真的考上了陆军航空兵学院，成为一名飞行学员。

2009年夏天，我毕业下部队。那时，第一批陆航飞行员带教新员。除了传授飞行技术外，前辈们还经常给我们讲部队历史——

1987年，一纸命令，他们从天南地北汇聚到这里。没有营房，他们就搭几顶矮帐篷挤着睡；没有专用机场，他们就提着马灯、电台到野外往地上一放……他们说，“开始搞训练时，处处都有困难，但又好像没什么困难！为啥？大家一心想干事儿，干事儿一条心，事儿就干成了。”

那一代陆航飞行员的梦想就是：抓紧训练，抓紧改装，抓紧形成战斗力！

我当新飞行员时，单位只装备了2种进口运输直升机。“飞国产机、飞武装机”就成了我们这一代飞行员的共同梦想。

后来，伴随着国产直-19、直-10等一批新机型列装，我们旅掀起了改装换羽的热潮。对我们而言，这既是机遇又是挑战。尽快熟练驾驭新机，飞出新高度、打出新战力，是我们义不容辞的责任。

陆航部队的转型发展，始终紧紧伴随着中国陆军转型的脚步。现在，我成长为能通飞运输直升机和武装直升机的战斗员。有时跟战友们聊起来，我经常会说，自己很幸运，赶上了时代的浪潮。但是，仅仅在改革潮头被推着走，是远远不够的。我们要努力跑得更快，飞得更高。

近年来，陆航部队加速转型的紧迫感，只有置身其中，你才能深刻体会——

部队上高原驻训是家常便饭。为了提升部队全域作战能力，我们充分利用驻训地复杂的自然环境和多变的天候，锤炼过硬心理素质和打仗本领，挖掘武器装备的极限性能，确保全时待战、随时能战。

部队参加联合训练、体系作战的次数越来越多。我们采取更主动的姿态，努力融入体系，成为体系作战中的重要力量。

飞行是勇敢者的事业，更是挑战者的事业。不断冲击更高更远的目标，是我们每名陆航飞行员的本色。

随着中国特色精兵之路的推进，如今，转型的接力棒交到我们这一代军人手上。我们必须努力锤炼硬功，让陆航真正成为“主战主用”的尖刀铁拳。