提起航空工业集团沈飞，人们会说它是歼击机的摇篮，但许多人都不知道，沈飞大批量制造的第一个产品竟然是小小的副油箱。

抗美援朝期间，苏联援助我国100架米格-15战机，但这些战机没有配备副油箱。

缺图纸、少材料，在这种艰难条件下，国营112厂（沈飞前身）毅然受领了这项艰巨任务。时任国营112厂厂长熊焰立下“军令状”——3个月内完成制造3000多个副油箱的任务。

时间紧，任务重，工人们和技术人员喊出了“一切为了前线的胜利”的口号，争分夺秒地投入到试制副油箱的任务中。

他们从苏联获得了样品开展仿制设计，经历了一轮轮艰苦攻关，他们成功绘制出米格-15副油箱的图纸。当时，制造战机的铝板原材料极度匮乏，他们利用白铁皮代替铝板，通过 “白铁皮加焊锡焊接”方法成功解决了原材料和加工工艺难题。经过反复试验，工厂成功制造出了第一个米格-15战机的国产副油箱。

副油箱生产工艺敲定后，工人们马上投入到紧张生产中。他们与时间赛跑，按时完成了生产3000多个副油箱的任务。之后，国营112厂又陆续生产了近万个副油箱，为支援中国人民志愿军空军前线作战提供了强有力保障。

上图：工人们制造副油箱的场景。

金 波供图