苏联著名飞机设计师别里耶夫在飞机工厂实习期间，曾乘Avro-504K飞机进行了一次试飞。事后，他郑重讲道：“设计师应该亲自体验产品，因为飞行经验对他们大有裨益。”

别里耶夫设计局成立之初，别里耶夫就迫不及待地建立了一个航空俱乐部。经多方协调，上级给俱乐部分配了2架飞机。当时，没有一个设计师愿意“冒险”试飞。为了说服大家，别里耶夫主动申请成为第一名试飞员。

别里耶夫似乎天生就有着飞行员的基因。经过短期培训，他顺利获得了飞行证书。不久后，他就能够独立驾驶飞机进行飞行试验。

一次，别里耶夫在驾驶MBR-2飞机飞行时，途中遇到了一场大风暴，飞机发动机受损。别里耶夫冷静地操作飞机迫降。经过简单维修，飞机故障排除。别里耶夫再次驾驶飞机安全飞抵目的地。

这段试飞经历，给其他设计师很大的鼓舞，大家积极报名参加培训。别里耶夫随即成立了一个航空运动爱好者小组，自任组长，向设计师传授飞行经验。从此，别里耶夫设计局的设计师，陆续驾驶着自家研发的飞机翱翔蓝天。

在研制别-103飞机过程中，设计师凭借多次试飞经验，提出了三点式滑水构想，从而改进了飞机在水上滑行时的稳定性。

后来，有人这样评价，别式飞机不仅仅是造出来的，更是设计局设计师们一次次飞出来的。