烈日下，额头上的汗珠吧嗒吧嗒往下掉。

眼前这条训练跑道对于坦克特级驾驶员高凯峰来说，再熟悉不过。长达14年的坦克驾驶生涯中，他已记不清在这条训练跑道上跑过多少次。这一次，他却跑出了久违的“陌生感和紧张感”。

4月底，新疆军区某合成团完成了对这条坦克训练跑道新一轮的升级改造，陡坡、雷场等障碍散落其间。作为团里的训练尖子，高凯峰率先“试路”，在高速机动条件下打击目标。

铁甲出击，沙尘飞扬。一路惊险，众人屏息。

“挑战最大的是过雷场。”高凯峰一边抹着汗水一边告诉战友，“原先雷场与搓板路是分开的，改造后二者合在一起，驾驶训练时我必须更多地考虑战术动作，再也不能像以往那样只顾猛打猛冲了。”

起初，动议升级改造这条跑道时争议不小。

有人说，这事费时费力又费钱，一时半会儿看不到效果，不划算；有人说，跑道还没到非修不可的程度，不如把时间精力投入到战法攻关上；还有人说，把跑道修得太复杂，以后训练要是出了事故，岂不是自找麻烦？

“不改不动是省心了，可打仗的硬功夫从哪里来？”该团团长蒲勇说，“比如车辙桥，练多了，驾驶员都能轻松通过；比如运动间实弹射击，运动路线烂熟于心，老炮手毫不费力就能打中固定目标。如此一来，很难实现战斗力跃升。”

面对争议，该团党委态度坚决：“实战化必须要下足‘实’功夫，训练场地是战斗力的‘磨刀石’，不能因为费时费力就不去改造升级。”为此，该团认真分析总结去年演训得失，在组织官兵利用室内模拟器展开专业训练的同时，调配人员和机械对这条坦克训练跑道进行升级改造。

这次改造，坦克训练跑道的宽度、走向、障碍物设置等均有调整，进一步满足了装甲、步兵、工兵等多兵种协同训练需求，极限条件下多项高难课目训练有了更加实战化的条件。

事实上，这条坦克训练跑道已不是第一次升级。2016年，该团代表陆军备战俄罗斯“坦克两项”国际军事比武竞赛时，就进行过升级改造，并帮助参赛队员在比武竞赛中取得优异战绩。

2017年，该团吸取国外军事比武竞赛跑道设计优点，对射击目标进行重新设置，更好地模拟战场的严酷条件。

2018年底，为进一步满足夜间训练需要，该团在掩体构筑和障碍设置上对跑道进一步优化，实现了单兵战术基础动作训练、班战术训练和实弹射击训练在这条跑道上的连贯实施。

“加上这次，跑道已经4次改造，但这次改造肯定不是最后一次。”蒲勇说，瞄准未来战场，对标实战要求，坦克训练跑道的升级改造还会继续。

编后

砺剑先改“磨刀石”

■段江山

俗话说，宝剑锋从磨砺出。要把一支军队锤炼成胜战利剑，必须要有过硬的“磨刀石”。战争年代，我军可以从战争中学习战争，“打一仗进一步”。和平时期，没有了枪林弹雨，实战化训练场就是最佳“磨刀石”。

砺剑先改“磨刀石”。训练场这块“磨刀石”设置得越贴近战场，制胜之刃就能磨砺得越锋利。跨越实战化到实战的“一字之距”，需要付出智慧、艰辛和汗水。未来战场波诡云谲，作战方式日新月异，平时训练的战场环境设置必须因势而变、升级改造，变“粗放模拟”为“精确营造”，最大限度地贴近实战，“磨刀石”效应才会越发凸显。

升级改造训练跑道，意在通过战场环境实战化设置，不断磨砺提升打仗能力。当然，部队各级除了对训练场有形空间进行改造外，还需不断完善网络、电磁等无形战场环境的设置，使部队真正具备制胜未来战场的实战硬功。