“起初，连队开展行车记录活动的时候，大家还有些抵触，觉得保障任务本来就重，没有必要搞这些‘花架子’。如今，一本本《行车日记》却成了我们开展主题教育的宝贵财富。”近日，驻香港部队深圳基地汽车连获评“全国五四红旗团支部”。在经验总结座谈会上，该连班长周锐的发言，赢得了战友的广泛认可。

“好的习惯一旦坚持下来，就会成为一种仪式、一种传统。”该基地领导介绍，自组建以来，汽车连便广泛开展行车记录活动，每有新训驾驶员分配到连队，首先要带着崭新的《行车日记》参观连队荣誉室；每次执行任务归来，官兵都会在《行车日记》上写下心得……寒来暑往，原本普通的日记本，因为每一次用心书写，不仅串接起该连行车任务的印记，也见证了战士们的成长足迹。

“连队曾被中央军委授予‘忠诚使命的模范汽车连’荣誉称号，分配到这里，我既兴奋又紧张。后来班长让我看看他的《行车日记》，翻着翻着心就定下来了，也知道前面的路该怎么走了！”这是上等兵莫仁翰记录在日记本中的文字。从一名稚嫩新兵，到如今成熟的驾驶员，《行车日记》中的数万字笔记，记录了他的成长。

“在香港行车，要养成按照几点钟描述方向的习惯”“在赤柱峡道上行车，道路两侧很窄，会车时千万要注意看右顾左”……上士李超松的《行车日记》，不仅是对每次执行保障任务时间、路线、内容的简要描述，更是对行车突发事件处置方法、保障方式改进探索的全景记录。

“作为展现人民军队形象的窗口，我们往返深港两地遂行运输保障任务，驾驶室就是‘战位’，方向盘就是‘钢枪’，一定要当好威武之师、文明之师的‘流动代表队’！”下士贺志帅的《行车日记》，则更多记载他每次执行任务归来后的感悟。

“不拘一格，百花齐放！”该基地领导告诉笔者，至于要不要给《行车日记》统一模式，官兵当年也曾进行过讨论。经过一番“思想风暴”后，全连上下形成了这样一个共识：不拘泥于表述方式，不限定篇幅字数，鼓励官兵通过文字、路线图、漫画等方式，记录个性化的所思所感。

不仅如此，连队还通过每周日记收集的金点子，将官兵的行车心得提炼为成熟做法固化下来。组建至今，连队安全行车里程突破1100万公里，《行车日记》已成为往返深港两地遂行运输保障任务的经验积累和能力升级的“秘籍”，成为连队动中抓教的生动教材。

采访中，班长周锐在写下自己的行车感悟后，又开始批阅上等兵胡文儒的《行车日记》，细致查看他此次任务中的车况、路况以及驾驶操作，并进行中肯点评。从班长手中接过日记本，胡文儒认真地学习起来。

《行车日记》在老兵与新兵间的传递，浓缩成官兵们奋力拼搏的剪影……