“全车注意！驾驶员抢占前方土岭，载员前出破障，执行！”初春季节，第72集团军某旅组织了一场突出检验指挥控制、情报侦察和火力打击等要素的实战化演练。演练现场，突击小组在进攻过程中，先后遭遇车辆故障、通信压制、炮手“阵亡”等突发情况，车长郭金涛动中调整力量分配，乘员按照预案顶岗战斗，单车战斗力迅速恢复，向“敌”阵地发起冲击。

演练结束，突击小组没下战车，就紧接着进行复盘，查摆战斗减员后空缺战位补充情况。“战斗中，只有确保每个战位不挂‘空挡’，才能始终保持战斗力不缩水！” 郭金涛向记者坦言，之所以如此重视这一问题，缘于去年演习中得到的教训。

那天，郭金涛所在班组担负纵深穿插任务，在距离“蓝军”核心阵地不足5公里的谷地处，战车突然出现油路故障，特级驾驶员宋光强下车抢修时被“击毙”，抢修分队短时间难以到达，班组其他战斗员无人掌握维修技能，无奈之下只能弃车徒步奔袭，最终因贻误战机而败北。

“那场演习中，负责侧翼进攻的营突击分队遭遇伏击，多辆坦克被击毁击伤，许多乘员被判出局。”营长朱宇也回忆道，“我当即命令突击分队收拢残余兵力重新编组，但由于不少官兵首次跨专业顶岗，在后续战斗中相继出现了协同不畅、战斗力锐减等问题。”

事后，参谋部门下发作战评估报告，参演官兵看后不禁大吃一惊：战斗岗位空缺率居高不下，装备战损情况十分严重。

“这次演训失利，充分暴露出官兵作战技能单一这个短板。”议训会上，这些案例引起了旅党委一班人的深思：一些单位平时只注重培塑单项训练课目的尖子能手，并未认清“一专多能”训练的重要性，归根结底是缺乏实战素养。

该旅深刻吸取教训，展开了为期半年的“一专多能”强化训练。他们打乱原车组人员编配进行协同训练，要求人人能够适应战斗编组的各个战位；每两个月组织岗位轮换，确保官兵精通一门、熟练掌握二到三门专业技能……通过一系列的跨专业训练，营连官兵逐渐从“单项王”练成“多面手”，战场补位能力稳步提升。

刚刚结束的这场演练评估报告显示，与去年相比，合成营完成进攻任务时间缩短了一半，战损率下降10个百分点。