连日来，全国国资监管系统出台一系列支持政策，中央企业和地方国有企业在做好防疫工作同时，紧咬全年目标任务，分类分批、安全有序复工复产，努力把疫情带来的不利影响降到最低，全力以赴发挥好国民经济“稳定器”“压舱石”作用。

精准施策 建设投资不失速

继今年1月中旬下闸蓄水后，三峡集团乌东德水电站近期捷报频传：2月8日乌东德大坝主体工程2号、14号坝段等一批坝段成功浇筑到顶；13日水电站工程左岸地下电站5号机组转子吊装成功。

这是国有企业面对疫情，优化建设施工方案，力争投资不失速、不停步的一个缩影。

连日来，国家电网提出全面复工青海至河南、雅中至江西±800千伏特高压直流等重大工程建设；中国移动、中国铁塔等继续围绕5G网络建设发力，提出保证人员及物资力量不缺，工程建设能力不下降。

加快推动建设一批重大项目，对稳定经济社会大局意义重大。当前，建筑施工类企业受到用工、材料、交通等因素影响，复工复产率还有一定提升空间。

“要克服一切困难，想方设法挖潜，尽快做到应复尽复。”国务院国资委党委书记、主任郝鹏表示，要按照分区域、分类别、分项目的原则，率先推动重点重大工程项目复工复产。

履约践诺 对外合作不迟滞

面对疫情冲击，作为“走出去”的主力军，不少国有企业灵活调整生产经营策略，加快海外重点工程建设，努力按时保质完成对外合作订单，并不断开拓新的市场空间。

随着一声汽笛长鸣，受疫情影响延期发运的“齐鲁号”欧亚班列，装载着51个集装箱的货物，缓缓驶出山东烟台站，驶向俄罗斯沃尔西诺站。

“这是今年‘齐鲁号’欧亚班列从烟台发出的第6列。”山东省属企业山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司总经理马春波说，企业坚持统筹疫情防控和生产经营，合理调整班列班期，自2月6日起已全面恢复开行去程班列业务。

中国老挝铁路是“一带一路”重点工程，目前正处于施工关键阶段。为保障物资供应，中国铁物全力协调国内道岔、扣配件等上下游厂家复工生产，并通过海陆联运破解运输瓶颈。近日，中国铁物供应链集团组织承运的第三批8000余吨钢轨已开始转运发往老挝。

一批国企承担的海外项目有条不紊地向前推进——

保利国际下属保利长大刚果（金）项目部员工坚守岗位，在广受当地各界关注的金沙萨跨线立交桥工程等项目上全力开展工作。

哈电集团部分海外项目迎来关键节点：迪拜哈斯彦清洁燃煤电站3号锅炉钢结构开始吊装，巴基斯坦贾姆肖罗电站项目锅炉第一方混凝土浇筑完成，伊拉克阿玛拉项目首批船运货物运抵现场……

对接市场 供给保障不耽误

作为国内重要的药品生产基地，疫情发生以来，山东省属企业华鲁控股旗下新华制药和鲁抗医药将制剂车间两班生产改为三班，生产线满负荷运转，重点防控药物产能提升了30%。

“涉及保障城乡运行、疫情防控、能源供应、交通物流、医用物资、生活必需品等重要国计民生的企业，要开足马力、扩大生产，全力保障生产生活物资供应。”山东省国资委主任张斌说。

在抓好疫情防控前提下，目前96家央企所属2万余户主要生产型子企业复工率达到81.6%。同时，全国多地国企分类分批推进复工复产，其中涉及民生保障的企业在春节假日期间保持了良好运转。

“要加强形势研判，聚焦疫情带来的冲击和影响，切实做好应对各种困难问题的充分准备。”国务院国资委党委日前召开视频会议提出，要努力把疫情带来的不利影响降到最低，全力以赴为做好“六稳”工作贡献力量。

（据新华社北京2月16日电  记者王希、陈灏）