12月中旬，第76集团军某旅驾驶员综合训练场上积雪未消，驾驶员教练班长苗子复训正在紧张进行。“夜间训练要求在积雪、复杂路段闭灯驾驶，还设置了多起突发‘敌情’，这样的训练‘战味’浓！”刚刚完成课目训练的上士驾驶员冯遥，对这次训练的实战化标准感受颇深。

“严格按纲施训，才能提升驾驶员实战能力。”该旅运输投送科李助理说。今年高原驻训期间，他们发现个别驾驶员业务技能基础不牢固，有时上下火车平板需老司机“代驾”、应对突发情况能力不足。剖析反思会上，旅领导分析认为，问题根源在于平时组训不规范，坚持实战标准不严格，如不着力纠治，走上战场就会吃大亏。

“作为一名驾驶员，不仅要熟悉交通法规，更重要的是从难从严落实新大纲要求，将本领练过硬，提升处置复杂情况和特情的能力。”该旅领导介绍，他们结合驾驶员队伍实际，严格以新大纲为遵循，逐一查找训练中存在的薄弱环节，列出问题清单，探索解决办法。这次组织集训前，他们依据大纲详细制订训练计划，将“战味”贯穿于集训全程，确保教员队伍的驾驶技能与实战要求相适应，以此带动提升全旅驾驶员队伍的实战化水平。训练中，他们还进行全程录像，组织参训人员观看录像记录，对存在的问题集中会诊，及时反思整改。

“训练强度更大、标准要求更高、课目内容更难，实战味更浓。”运输连连长丁万赟说。笔者翻看训练计划，山区驾驶、夜间驾驶、涉水路驾驶等险难课目，成为教练班长每周的“必修课”。在长途载重驾驶训练期间，复训队还临机设置“前方道路损毁”“车辆爆胎”等突发情况，提升驾驶员车辆应急处理和维修能力。此外，复训队加大道路法规教育，每周组织一次法规考核，两名参训士官因法规考核不合格，被取消集训资格。