对尖端武器的研发，世界各国都乐此不疲，然而并不是每一次尝试都能成功。受国际环境发生变化、资金链中断、技术水平有限等方面的影响，有些兵器也可能未列装便“夭折”，或早早就“退隐”。但是，随着时间推移和外部环境发生变化，这些兵器有一部分会被“重新拾起”。本期“兵器控”就为大家介绍三款有“复活”迹象的兵器。

“金雕”战斗机

今年的莫斯科航展上，沉寂已久的苏-47“金雕”战斗机以它科幻的外表吸引了众多目光。有专家认为，这可能传递着一个信息：作为上世纪末由俄罗斯苏霍伊航空集团研制的这种前掠翼战斗机，很可能会“重返江湖”。

苏-47最大的特点是采用了前掠翼设计。和常规的后掠翼相比，前掠翼能赋予战机更大的升力和机动性，在与其它战机近距离格斗时占据一定优势。但该型战机也有缺点，飞行时，机翼与翼身结合的地方会产生很大的扭力，普通材料难以承受。这种扭力会使机翼弯曲变形，明显抖颤，甚至导致机翼扭断。而且，它缺乏隐身性能。这一缺陷也成为该型战机相当长一段时间内被“冷冻”的主要原因之一。

研发苏-57战斗机时，“金雕”战斗机曾承担部分试验任务。但到底它能否“复活”，还要看它能否满足军方的需求、拥有足够能力。

“欧洲鹰”无人机

RQ-4E“欧洲鹰”无人机是“全球鹰”的德国版本，它的诞生颇为顺利，但在欧洲上空飞行的日期却一拖再拖，有段时间甚至没了音讯。

作为美国 “全球鹰”的“嫁接”产品，“欧洲鹰”继承了“全球鹰”航程远、抗干扰能力强等优点，又搭载了德国公司研制的信号情报系统载荷，开发了与之相应的地面站。

研制成功后，德国国防部和研发公司才想起来，“欧洲鹰”无人机需要单独申请飞行许可证，这在空域资源有限、民机频繁起降的欧洲，很难实现。加上“欧洲鹰”未加装防碰撞系统，因此只能在无人区域飞行。

但是，最近德国国防部长宣布，让“欧洲鹰”再次进行空中飞行测试。这很可能预示着“欧洲鹰”或将“全面复活”。

“科曼奇”武装直升机

“科曼奇”武装直升机是上世纪90年代美国耗资80亿美元、耗时21年研制的一型侦察、攻击直升机。但是，仅造出数架原型机后，生产“科曼奇”的计划就被取消。

科曼奇研制的背景是当时的美苏争霸，主要针对欧洲战场环境设计。机身细长，武器内藏，外形采用了多面体圆滑边角设计，涂层采用了雷达吸波材料，还综合运用了红外抑制技术，可加装雷达干扰机，有一定隐身能力。

随着苏联解体，成本低廉的无人机开始替代科曼奇完成作战侦察任务，这给了“科曼奇”项目致命一击。

在当今非隐身直升机生存空间遭到挤压的情况下，该国又想起了“科曼奇”。前不久，美军“未来攻击侦察直升机”项目招标，竞标直升机大量借鉴了科曼奇的设计与技术。从一定角度来看，说它是科曼奇“借尸还魂”也不为过。