第09版:兵器大观 PDF版下载

解放军报客户端

兵在掌上阅 亮剑弹指间

“哈里·德沃夫”级巡逻舰

极地冰洋穿行者


■陈静怡 张 曦

今年11月,加拿大海军的“哈里·德沃夫”级北极巡逻舰次舰下水。根据该国的“国家造船采购战略”,这型巡逻舰将建造6艘。那么,这型巡逻舰有什么特点?性能又如何?

极地冰洋里的穿行者。“哈里·德沃夫”级北极巡逻舰是未来加拿大海军的主力巡逻舰。它的主要活动区域据称是加拿大的领海、经济专属区以及北极地区。

为便于在任务区尤其是在北极地区航行,该型巡逻舰采用了一系列针对性设计。

它拥有破冰船标志性的勺型钝舰艏,舰艏、舰艉均采用破冰设计,具备双向破冰能力。

它的舰体及内部支撑结构,是用耐低温的钢材和复合材料建造而成,舰体的强度足以吸收反复破冰所产生的冲击力。

为应对极地冰区的作业环境,它用2台柴油机组和两台直流推进电机作动力。电机的电力来自柴油机组提供的直流电,每台电机输出功率为4.5兆瓦,逆向航行时能破开1米厚的冰层。

作为极地巡逻舰,需要长时间在极寒条件下作业。因此,在内部装修方面,该舰处处可见充满人文关怀的细节设计,休息娱乐室、图书馆、健身房、商店等设施一应俱全。

长时间巡游的大块头。传统的近海巡逻舰,小的不足千吨,大的也就两三千吨。与它们比起来,“哈里·德沃夫”级巡逻舰则要大得多,满载排水量6440吨。这个吨位,连一些国家的驱逐舰都自叹不如。

从外形上看,该舰舰体丰满短粗,可获得较好的适航稳定性及较大的内部空间。通常情况下,该舰能搭载200余吨各类补给品,还搭载了直升机、工作艇、皮卡及重型吊车等设备,海上自持力可达60天。

为应对极地地区的恶劣海况,该舰在舰艏水线以下设置了侧推器,借助侧推器能够实现舰体的横向移动和转向。在舰体中部水线以下设置了一对收放式减摇鳍,用来提高舰船在复杂海况条件下的航行稳定性。

延续传统的巡逻舰。作为一艘新型巡逻舰,“哈里·德沃夫”的隐身性能较好。它的上层建筑外侧壁采用内倾设计,这使它的雷达反射截面积明显减小。

长期以来,加拿大海军和海岸警卫队都没有为巡逻舰配备重武器。“哈里·德沃夫”的定位是极地巡逻舰,因此,它延续了这一传统,主要武器仅是1座25毫米口径的舰炮和两挺用于警戒的重机枪。

该舰的尾部设有一座机库和宽阔的飞行甲板,可搭载1架目前加海军综合作战能力较强的CH-148“飓风”多用途直升机。

考虑到此类大型巡逻舰一般服役时间较长,“哈里·德沃夫”级在设计时留有足够的冗余空间,未来可以进行武器、传感器等设备的升级。

您的IE浏览器版本太低,请升级至IE8及以上版本或安装webkit内核浏览器。