10月21日，滇西高原一隅，第75集团军某旅千人百车整齐列阵，一场应急机动演练即将打响。

“旅长去哪儿了？”战术机动刚展开，记者就发现：旅长并不在平时乘用的“1号车”里！

一打听才知道，旅长连同2名参谋坐进了一辆普通的勇士车。

“我方遭‘敌’炮火拦阻，各梯队视情组织疏散隐蔽！”“途中休息，需加强对空警戒……”

一路行军，乘坐在勇士车里的旅长，时而靠前指挥，时而殿后检查督导，不仅指挥更高效，而且行踪难以琢磨。

部队开进时，要对车辆进行编号排序，最高指挥员乘坐排在车队前方的“1号车”是许多部队的惯例。如今，习惯为何变了？

“指挥员乘坐的车辆，实际上是简易的移动指挥所。”该旅领导指着机动方案坦言，以往“1号车”习惯一马当先，位置显眼，易遭“敌”打击。他们重新审视部队机动行军的编队序列，对一些不符合实战要求的惯例进行改进优化，例如超宽车辆不再置于车队前列、“1号车”不再长时间暴露于车队前方、油罐车后不再紧跟人员乘车……合理编排每辆车的位置，有效提高了部队机动途中战场自救和机动作战能力。

说起这些变化，该旅作训科参谋彭飞讲了一段故事。去年底，他们组织所属部队进行红蓝对抗，率先抢占某高地成为制胜关键。

红蓝双方开足马力，沿不同路线向该高地机动。不料，红方车队前侧的一辆坦克在距离高地不远的地方突然“趴窝”，几番抢修后仍无法动弹。道路狭窄，坦克车体较宽，其后的装备和车辆无法通过，红方因此贻误了战机，最终失利。

一辆“趴窝”的坦克让整个行军队伍受阻。复盘检讨，旅党委研究发现因行军编组不科学导致的败仗还不少：机动途中油罐车遇袭，紧随其后的人员车辆被殃及，“伤亡”惨重；同一梯队编入车辆过多，队形过长，难以展开自救互救；道路抢修车配置靠前，后方车队遭遇道路损毁时无法及时返回抢修……

“排兵布阵，好比下棋布局。把棋子的位置摆好，才不会让自己的‘车’别了自己的‘马腿’。”训练形势分析会上，该旅党委把这个问题拎了出来，责令作训部门对部队行军序列进行研究，拿出具体方案。

他们按照“便于指挥、利于展开、分段保障、首尾相顾”的原则，区分穿插、支援、进攻等作战任务，分门别类制订出适应不同地形和路况的行军序列编组预案，并进一步细化了针对炮火拦阻、空袭、小股敌人袭扰、雨雪冰冻、道路塌方等处置的具体情况方案。

这次机动演练，弹药车遭袭，警卫分队立即组织反袭扰战斗；道路阻塞，清障分队使用各类工程机械快速疏通……一路奔袭提前到达预定地域的装步四连连长李恩金感慨：“同样的车辆和装备，重新‘排列组合’后，效果大不一样！”

上图：该旅组织战术机动。江平骥摄

备战札记

善于进行思维“排列组合”

■旅 长 陆学美

同样的人员、武器，经过不同的“排列组合”，却能产生完全不同的威力。正因为参与战争的“元素”很多，“排列组合”的空间很大，使得战争结果有着无限可能。

战不过攻守，术不过奇正。战争的规则，神秘却又简单。常规的战略战术广为人知，但只有因敌变化才能抓住胜战之钥。从这个意义上思考，兵者要敢于破除惯性思维，善于对思想、知识重新“排列组合”，将常法、常理变为奇谋、奇兵。

古人说：“废阵者败，执阵者愚。”革命战争年代，我军依靠高于对手的战争指导和灵活机动的战略战术，以“小米加步枪”打败了“武装到牙齿”的强敌。放眼当下，我们手中的装备水平大幅提升，但只有善于“组装思想武器”，才能掌握更高明更有力的制胜之道。