每年出动车辆5000余台次，行驶里程1000多万公里，承运各类物资5万余吨；保障区域平均海拔4000多米，官兵每年在高原奔波8个多月……对新疆军区某汽车旅来说，动态分散条件下管控难度大、安全风险高。党建工作如何“跟着车轮转”？

“出发！”随着指挥员一声令下，驾驶员李波跳上打头的党员示范车，驾车驶出营门。天刚蒙蒙亮，该旅一辆辆满载物资的运输车再次出发，驶向海拔4000多米的高原。

“驾驶党员示范车打头阵、上高原，是一种莫大的荣誉，更是一份沉甸甸的责任。”二连四级军士长赵志刚告诉笔者。

据介绍，每次上高原，该旅都要挑选思想过硬、专业精湛的党员，分别担任车队头车、收尾车和关键车的驾驶员。他们广泛开展“一名党员一面旗、一名干部一颗星”活动，形成党员就是模范、就是标杆的磁场效应，让群众向党员看齐。在执行急难险重任务中，该旅成立“党员突击队”“标兵模范车”“攻坚先锋班”，发挥好照亮一片、引领一群、凝聚一方的作用。同时，他们把创先争优活动融入高原运输任务，组织党员比驾驶作风、比安全行程、比出车趟数，引导官兵向优秀驾驶员看齐。

车队驶过海拔4280米的康西瓦烈士陵园时，一营教导员韩玮带领党员骨干专门下车，举起右臂，面对党旗重温入党誓词。

兵撒千里，党建工作不断线。新藏线沿途长眠着革命英烈，处处都是红色教育基地，时时都能接受熏陶洗礼。该旅坚持到圣地涤荡心灵、向典型学习对表，组织党员骨干瞻仰康西瓦、狮泉河烈士陵园，为革命先烈献花圈，拜谒孔繁森纪念馆，观摩神仙湾、天文点边防连荣誉室，在追忆追思中照镜子，把执行任务的过程变成追寻初心的历程。

与此同时，另一小分队在神仙湾边防连帮助边防官兵卸完物资后，来到连队荣誉室。党小组长、三连四级军士长杨建辉带领大家学习连队官兵克服重重困难卫国戍边的感人事迹，对比边防勇士看差距、寻不足。

晚上，一堂别开生面的党小组会在边防连队召开，三级军士长赵峰率先发言：“以前，我总觉得汽车兵是最苦最累的，来到神仙湾边防连，我才明白这些战友的付出常人难以想象。从他们身上，我看到了差距和不足。”

上了运输线，组织功能发挥不分营区内外，党建工作必须跟车上路。该旅党委研究建立高效的组织运行机制，尽力简化决策程序和传输渠道，打破“无会不决、无文不令”的固有模式，能一步到位的不层层传达、能一揽子解决的不多头部署、能直接安排的不发文开会，既使党委指示落地生根，又保证部队高效运转。

车行千里不偏航，靠的是目标引领，凭的是心中信仰。他们始终把建强各级党组织作为动中抓建的基础工程抓紧抓好，采取块建党委、片建支部、点设小组的模式，形成人人都在党团组织中、组织都在健康运行中的良好局面。

越是任务繁重，越要落实组织生活制度，积极发挥组织功能。该旅采取统分结合的方法，因时、因地、因事进行灵活调整，通过“流动党课”“车厢党小组会”“帐篷民主生活会”等形式，做到“挤而不占”“精而不简”“活而不散”，切实将组织生活渗透到任务全过程、全时空，在落实制度中发现问题、解决问题、强化功能。