“都说我当兵当到了天边边，没想到从老家到驻地也能‘一日还’！”周三下午，驻疆某部新兵团组织的“赞成就、说变化”活动上，河南新乡籍新兵杜筱龙感慨地说。

9月13日，杜筱龙和战友从当地人武部出发，乘坐汽车到达新乡火车站，而后换乘普快列车到达郑州火车站，下火车后坐上地铁到达郑州东站。在那里，他又乘坐城际高铁直达新郑机场，登机后经停新疆乌鲁木齐飞往喀什。前后仅10多个小时，杜筱龙和战友便跨越4000多公里顺利到达目的地。

“如此快捷，既在意料之中，又在意料之外。”看着带有几分青涩的年轻面孔，新兵团教导员程立伟颇为感慨。随后，他跟大家分享了自己的一段经历：10多年前，从军校毕业的程立伟从武汉转乘至西安，又从西安转乘至宝鸡，最后才从宝鸡转乘至新疆地区。

“那时候，火车运行速度很慢，乘坐条件也差。一路上坐车就要耗费60多个小时，再加上转乘耗时，等到了目的地，整个人累得像是散了架。”程立伟说，我们国家的发展日新月异，尤其是在交通运输领域，铁路网纵横延伸，公路网四通八达，民航面貌焕然一新。趁此东风，军事运输投送从早期的闷罐车、绿皮车，已发展到“和谐号”“复兴号”，有的地方甚至采用航空运输。

说着话，他随手拿起报纸为大家读了一段文字：到2018年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍多……“经济社会发展惠及国防和军队建设，这一切得益于我们党坚强有力的领导。”程立伟感叹道。他介绍，尽管中间经历多次换乘，但在驻地军代表的协调下，每个环节都几乎是无缝衔接，实现了高效转运。

“在很多细节上，工作人员都做得贴心、到位。”杜筱龙说，这让他备受尊崇、倍感亲切和温暖。他介绍，转运期间，郑州地铁公司不仅开辟了军人专用通道，还特意预留了车次和车厢。在郑州东站军人候车室，大家还吃上了工作人员准备的月饼和热腾腾的饭菜。

记者了解到，在郑州市内的转运线路并不是刻意设置的，而是工作人员结合转运计划视情安排的。据驻豫某交通运输军代室负责人周凯介绍，当时，因举行第十一届全国少数民族传统体育运动会，郑州市内多条道路施行限行措施。选乘地铁和城际高铁，不但避开了限行道路和拥堵路段，而且将原乘坐汽车从市区到机场1小时的耗时缩短至17分钟，大大提高了兵员同城转运效率。

“‘三山夹两盆’也阻挡不了新疆群众的脚步了。”杜筱龙了解到，正在建设的高速公路、铁路和机场将把驻地与外界联系得更加紧密。他相信，背靠国家发展的“大树”，边疆地区建设必会越来越美好。