“雨天路况复杂，能见度低，车队打‘双闪’谨慎行驶……”8月初，第74集团军某旅运输连组织轮式运输车驾驶训练。道路崎岖泥泞，路况复杂，下士刘浩文沉着冷静操作方向盘，车辆平稳通过水坑、泥泞路、陡坡等复杂路段。

不久前，小刘在驾驶训练中，与地方车辆发生轻微剐蹭。事后，很快查明原因，主要责任在于突然变道的地方车辆。即便如此，机关还是本着“教育部队、警醒官兵”的目的，要求连队上报处理意见。一时间，运输连又是制订整改计划，又是组织检讨反思，小刘的训练积极性明显下降，变得畏首畏尾。

“问责不能问掉官兵训练积极性。”该旅领导了解情况后感到，问责本是明确管理责任的有效手段，运用得当，可以实现“问责一个、警醒一片”的效果。倘若问责不分责任主次轻重，一律用“棒子”打下去，不仅难以令当事单位和责任人信服，还会挫伤官兵训练积极性。

由于安全问题负面影响大，安全标准被人为拔高，“消极保安全”成为制约战斗力生成的一道“紧箍咒”，个别单位没有完全走出“怕出事、不敢训”的思想误区，容易导致问责层层加码。为纠治问责简单泛化等问题，该旅组织领导机关进行业务学习，引导机关干部树立精准问责意识。他们区分党委机关、营连主官、干部骨干等5个层次，将实施问责的主体进行责任细化，让问责有的放矢。

“干事业难免有风险的，不能期望每一项工作只成功不失败。”旅纪检监察科科长付芳有介绍，为增强官兵改革创新的信心和勇气，给敢于担当的官兵撑腰鼓劲，他们坚持问责与帮带并举，减少官兵顾虑，确保问责不问掉官兵训练积极性。

为担当者担当，为负责者负责。经过有关科室反复勘查认定，运输连驾驶员刘浩文并无过错，旅党委对相关业务部门提出批评。这几天，该连针对新训驾驶员复杂路况经验缺乏的短板，开展复杂道路驾驶、夜间闭灯驾驶、弹坑路驾驶等训练，小刘积极参训。

“基层事情繁杂，主官不仅承受着‘连轴转’的工作压力，还背负着‘走钢丝’的问责压力。”运输连指导员刘景表示，旅党委实事求是精准问责，给基层减轻了压力，大家可以大胆放手谋事创业。