盛夏时节，大漠深处，两辆疾驰的坦克扬起滚滚黄沙——为找到通过反坦克壕的最快方法，第76集团军某旅下士曾荣正和战友许光发进行一场“速度与激情”的较量。

刹车、换挡、加油、转向……所有操作一气呵成。最终，曾荣以5秒的优势战胜对手。跳下驾驶舱，顾不得擦去满脸的汗水和沙尘，曾荣径直跑向现场观战的教练员赵龙，虚心请教：“我刚才的操作还有什么不足，速度上还能不能再快一点？”

“再快一点”，这是曾荣作为坦克驾驶员孜孜不倦的追求。

去年4月，选晋为下士不久的曾荣，报名参加“国际军事比赛-2018”。可初到集训队，他却傻了眼——这里云集着各单位的“金牌车手”，他们的训练摩托小时都在500小时以上。而自己的训练摩托小时不足100小时，许多参赛课目此前都未接触过，相较于他们，自己可谓毫无胜算。

“胜利何尝不是拼来的？！”教练员赵龙的一番话点醒了曾荣。为争得出国参赛的“入场券”，曾荣每天刻苦训练、自我加压，就连上下车这样的小细节，他都要练习上百遍。

在“坦克两项”竞赛中，“机动越障”是最能拉开差距的课目。为了找到减速越障和给油提速间最好的平衡点，那段时间里，曾荣每天都要将这个课目反复练上几十遍。有时，他甚至会脱掉作战靴光脚上阵，只为感受不同转速下发动机抖动带来的细微差别……

功夫不负有心人。在参赛队员选拔赛中，曾荣以优异的成绩，成功入围。

然而，征途总是伴生着荆棘。在一次适应性训练中，由于速度过快，曾荣驾驶的坦克在落地时与地面产生了猛烈撞击。由于腰椎受到强力冲击，曾荣痛得瘫坐在驾驶椅上。

“若不及时治疗休养，可能会留下后遗症。”经过检查，随队军医给出退赛住院的建议。然而曾荣却坚持要求带伤出征。最终，经过简单的治疗处理，领队批准了曾荣继续参赛的请求。

正式比赛那天，由于腰椎受伤无法久坐，曾荣索性用背包带将自己紧紧地绑在驾驶椅上，强忍疼痛与来自20余个国家的参赛队同场竞技。在“坦克两项”竞赛时，曾荣以最快速度打破解放军代表队的参赛纪录，斩获单车赛第一名，并被裁判组授予“最高专业训练奖”。

“当曾荣驾驶坦克飞越车辙桥时，连外国将军都起身为他鼓掌。”谈及这名追求卓越的驾驶员，教练员赵龙的脸上写满自豪，“他有一副铁打的脊梁。上了训练场，他就像一只永不倦怠的猛虎。”

载誉归国后，曾荣的事迹被战友们拍成微电影《铁打的脊梁》，他也因此成了集团军的“兵明星”。但无论是严寒还是酷暑，每当曾荣坐进驾驶舱，他总想着再多练一会、再提高一点，他向前冲锋的脚步从未停歇……

上图：曾荣近照。周 涛摄