“所有的努力，都会开出幸福的花朵！”

6月上旬，在上级组织的步战车车长专业首席“四会”教练员比武中，我夺得第一名，被任命为旅队步战车车长专业首席教练员。

掌声响起，时隔两年我终于重新登上领奖台。回首转岗以来的700多个日日夜夜，个中滋味，甘苦自知。

时针拨回到两年前，我所在的炮兵连被整编成机步连。一夜之间，连队“脱胎换骨”，主战装备由火炮换成了信息化程度更高的步战车。

作为担任过多年炮长的“老把式”，突然要驾驭这样一个陌生的“庞然大物”，我真是没有一点底气。当连队任命我为步战车车长时，我心里更是打起“退堂鼓”。

年龄偏大、学历不高、接受新东西比较慢……和年轻战友相比，贴在我身上的这些“标签”，让我更加畏惧改变。

过去，在我的认知里，守好眼前这片海、操作好阵地上的火炮，就是一名合格的海防战士。然而，新连队调整组建刚“满月”，旅里组织的一场检验性演练便给我上了深刻一课：新连队防区内机动路线长达数千公里，而我对防区内的道路、气象、水文等相关知识一无所知；与特战、炮兵、信息等分队协同行动已成为日常，而我还习惯“单打独斗”“各干各的”……

“时代抛弃你时，连一声再见都不会说！”置身新岗位担当新角色，如果还躺在往日的功劳簿上睡大觉，势必会被无情淘汰。那段时间，我感到从未有过的巨大压力。但我不能退缩，也无路可退。我对照新岗位要求，详细制订“能力提升路线图”，并对照一个个缺项，从零学起。

“不怕慢，就怕停滞不前。”那段时间，白天上车实操，我格外珍惜每一次训练机会，总是第一个到、最后一个离开；晚上熄灯之后，我打着手电筒，抱着教材，一遍遍背记着专业术语和理论知识，钻研步战车的战术战法，硬是把10余本教材都翻卷了边。

改变，在悄然发生——扎进“军情研究室”，在浓厚的研战氛围中，我的陈旧思想慢慢被剔除；每次连队邀请其他兵种专业的战友前来授课，我的笔记本总是记得密密麻麻；旅队推开生产厂家、培训机构与演训实践相结合的人才培养机制，我3次申请参加……转型重塑的每一天，我挥洒着汗水，也收获着成长，我的目光从眼前一隅投向了更为广阔的南中国海。

从“塑形”到“强能”，从“形联”到“神聚”，经过一次次实战化摔打，我在旅里全要素防御演练、跨区机动支援等行动中破茧成蝶，“能力缺项”被逐个填补，立体攻防、体系融合的意识也慢慢刻进了脑海。半年多时间，我从炮长成功转型为合格车长；一年多时间，我从合格车长成长为优秀车长，成为连队最快成功转型的人。

今年开训后，演练再次打响，在友邻力量的配合下，我们快速跨区机动，依托体系灵活运用多种战法，圆满完成支援任务。3月份，在陆军组织的首次定级考评中，我顺利通过通信、驾驶两个专业二级评定。

遇上改革，是我的幸运。两年过去，数百个日夜，我和我的战友经历了阵痛，收获了成长。行走在强军路上，身为首席教练员的我，又一次向新目标发起冲锋。

（本报记者陈典宏、通讯员曾梓煌、吴  朋整理）