工业机器人大量部署、智能网联汽车驶上公路，西部老工业基地点亮了“智能之光”；陆海新通道、中欧班列和长江黄金水道在这里牵手，山城冲破山川阻隔，成为开放大枢纽；筑牢长江上游生态屏障，一库清水映三峡，两岸青山变“金山”……喜迎新中国成立70年，巴渝大地上绘就一幅幅壮美画卷。

近两年，作为西部大开发重要战略支点、“一带一路”和长江经济带联结点的重庆，勇担新使命，加快建设内陆开放高地、山清水秀美丽之地，努力推动高质量发展、创造高品质生活，迈出了坚实步伐。

投资600亿元的紫光“芯云”产业城多个子项目顺利落地，投资465亿元的重庆京东方6代柔性显示生产线加快建设，投资300亿元的康佳半导体光电产业园成功签约……近期，重庆打造智能产业集群捷报频传。

上半年，重庆经济增速结束了多个季度下行态势,止跌回升；智能产业实现销售收入3230亿元，同比增长16.9%；战略性新兴产业对工业增长的贡献率达到52.1%……这份来之不易的“成绩单”，印证了重庆固本、开新、求变，从老工业基地迈向智能产业高地的铿锵步伐。

第一根钢轨、第一条铁路、第一辆自制吉普车……新中国成立不久，重庆就创下多个“新中国第一”，跻身全国六大工业基地。改革开放以来，全市工业体系日渐完备，拥有了我国41个工业大类中的39个；尤其是1997年成为直辖市后，重庆步入发展快车道，崛起全球最大的笔电生产基地和国家重要的汽车、摩托车、手机生产基地。

截至目前，重庆已云集紫光、华润微电子等40多家集成电路企业，形成集设计、晶圆制造、封装测试、原材料配套于一体的全链条生态体系，2022年产业规模将突破1000亿元；以重庆京东方项目为牵引，打通液晶显示产业全链条，千亿元级产业集群呼之欲出……

7月15日，“陆海新通道”首次进口冷冻海运原箱货柜，从越南胡志明港抵达重庆。相比江海联运，此次铁海联运节约近20天并省去了换箱和转关手续，单柜综合运输成本降低3000元以上。

2018年，中欧班列（重庆）开行1442班，今年进一步加密至每天5班以上；今年5月，“陆海新通道”铁海联运班列累计开行量突破1000班，目的地覆盖76个国家和地区的180个港口；重庆机场开通国际航线80多条，直达全球60多个城市……

大通道、大平台促成了大开放。近几年，重庆实际利用外资持续保持在每年100亿美元左右，世界500强企业已有280多家落户重庆；今年上半年，全市进出口总额达2663.6亿元、同比增长16.48%，位居中西部前列。

百川汇流、江峡相拥的重庆，担负着筑牢长江上游重要生态屏障的重任。但浓重的重化工业底色，让山城一度成为“酸雨雾都”。

党的十八大以来，尤其近两年，重庆坚定走好“生态优先、绿色发展”之路，以环境治理、生态修复为突破口，加快建设山清水秀美丽之地。

行走在巴渝大地，绿色蝶变风生水起。沟壑纵横的武隆区关闭污染企业，将28%的辖区面积划入生态红线；如今，武隆的山更青了、景更美了，跻身国内知名的度假、康养胜地……

两江激荡，夔巫巍巍。大城大乡，大山大水。“行千里、致广大”的重庆，扬起了新时代的风帆，3300万巴渝儿女正阔步前行，不断书写重庆高质量发展的新华章。

（据新华社重庆7月27日电  记者李勇、张桂林、何宗渝）