在兵器世界，很多武器装备都有其独特的设计。这种设计上的独特性，不仅体现在其功能和作用上，也反映在外观设计上。比如今天要介绍的这组兵器的设计，就不约而同在“双”字上有所体现，看似冗余，却各有各的功效。

“双下巴”

“迪·莱费尔”号巡逻舰

近年来，意大利的舰船制造速度有所加快。这不，最近又有一艘新舰下水。这次亮相的是该国新一代多用途远洋巡逻舰的首舰——“迪·莱费尔”号。它的“娘家”是芬坎提尼集团拉斯佩齐亚穆加诺造船厂。

该型巡逻舰上层构造与大多数战舰无太大差异。若再往下看，你就能发现玄机所在——它拥有罕见的楔形双尖刀舰艏，有官兵形象地称它为“双下巴”。

将其舰艏设计成“双下巴”模样，意大利人有自己的理由。他们认为这样的设计，在不改变战舰其它结构的前提下，可以提高航速。在较大风浪中航行时，能减少埋首现象，有效提高舰船适航性。

据说，这种双尖刀舰艏还可以作为撞角，冲撞对方舰艇。当然，它是否真有这种功用，还需看其实战中的表现。

双舰岛

“伊丽莎白女王”级航母

与其它航母的单舰岛设计相比，英国海军的“伊丽莎白女王”级航母生来与众不同，它的甲板上赫然排列着两个舰岛。

对航母而言，舰载机是其主要打击兵器，甲板面积越大，可以停驻战机的数量就越多，因此它常采用单舰岛设计，并尽可能减小舰岛尺寸。英国却“脑洞大开”，首创了双舰岛设计模式。

两个舰岛，靠近舰艏的前部舰岛负责航母的航行控制，后部舰岛担负舰载机飞行控制和航空管制任务，各有功用、功能分离，避免了信号之间的相互干扰。

虽然舰岛数目多了一个，但单个舰岛体量变小，可减少雷达反射面积和甲板湍流，方便舰载机移动。

这种设计缺点同样突出。例如，飞行员驾机着舰时，视野会受阻碍，影响起降效率。

双壳体

奥斯卡Ⅱ级核潜艇

为搭载核动力无人水下航行器“波塞冬”，俄罗斯前不久专门对奥斯卡Ⅱ级核潜艇“别尔哥罗德”号作了改进。改造后，其长约184米、宽约18米，可容纳6枚“波塞冬”，堪称潜艇中的巨无霸。

双壳体结构是俄主战潜艇的标配。奥斯卡Ⅱ级核潜艇内、外壳体间隔超过3米，空间巨大。12具P-700“花岗岩”反舰导弹发射筒、24枚“花岗岩”反舰导弹和声呐等耐压设备，都被置于其中。这种布局有效节约了耐压艇体内的空间。

与单壳体潜艇相比，双壳体潜艇储备浮力大，抗沉性好。即便受到撞击，外壳也可保护内部耐压艇体不受损坏，保证艇员安全。该级核潜艇的艇体结构还有利于应对北极地区恶劣的环境，加之拥有强大火力，采用独特手段降噪，它的威力不可小觑。