6月初的一天，我像往常一样带车送连队驾驶学兵去外训场。车刚开进训练场，坐在后车厢的战士们便纷纷往下跳。

“你们不要命了？车还没停稳就往下跳。”我从副驾驶位置跳下来，大声训斥道。“太难受啦，再不跳都要窒息了。”第一个跳下车的战士小高边咳嗽边向我倒苦水，“排长，行车扬起的灰尘太重，我们只能用帽子捂住鼻口，这一路基本没怎么换气，难受！”

“有那么严重吗？一点灰尘算个啥？”我提高嗓门反驳。面对我的质疑，小高摆摆手，有点不屑地说：“排长，你坐在驾驶室里当然感觉不到，敢不敢跟我们一样也坐后车厢试试……”

可能是受小高那句话的刺激，也可能是我确实想一探究竟，训练结束返程时，我主动登上后车厢，坐在战士们中间。车刚起步不久，只见滚滚扬尘如汹涌黄龙般在车厢内弥漫开来，战士们纷纷取下帽子掩住口鼻，我也赶紧捂住嘴巴……短短20分钟车程竟让人感觉如此漫长。

有了这次亲身体验，回到连队，蓬头垢面的我刚跳下车就立即向小高等人表示了歉意，并当场承诺：“有苦一起吃，以后我都跟你们一起坐后车厢。”看着战友们肯定的眼神，我在心里为自己这个决定点赞。

自那以后，每次出车往返训练场，我都跟战士们一样，坐在后车厢“同吃苦”。然而这样的日子并没有持续几天，我就被连长叫过去狠狠地批评了一顿——“当排长不是第一天了，还不清楚干部带车规定么，这点安全责任意识都没有……”

原来，机关值班人员通过营大门监控看到我所乘坐的车辆没有带车干部，便通报了下来。原本只是想与战友们“同吃苦”，却被扣上没有安全责任意识的“大帽子”。“我自己放弃舒适，与战友们一同‘吃苦’还有错了？”面对连长严厉的批评和机关“无情”的通报，我有点被冤枉的感觉。回到排里，我闷闷不乐，心里很不是滋味。

得知这一情况后，老班长柳刚主动找到我，语重心长地说：“排长，你坐后车厢与战士们‘同吃苦’体现出你对战友的深厚感情，但在驾驶室里带车却关系着全车战友的人身安全，孰轻孰重你应该能理解。岗位即战位，对自身职责的坚守又何尝不是一种对战友更大的爱护呢？”

琢磨着老班长的话，我慢慢地理解了连长的批评。当晚点名后，我找到连长主动承认了错误，并且结合对带兵人职责的思考剖析了自身思想认识上存在的偏差。连长教育我说：“出现那样的情况，作为带兵人，首先应该做的是想办法解决问题，而不是离开本职岗位。”交流完，连长还主动询问我具体情况，并一起商讨解决办法。

随后，连队第一时间为车辆装上了后挡布，而我向营部卫生所要来一次性口罩分发给大家。随着乘车环境的改善，那段原本煎熬难耐的“囧途”舒服了不少，而我也坐回了驾驶室带车干部位置。

（江本晖整理）

三言两语

又到一年毕业季。毕业前夕，各位师长前辈大多会不厌其烦地告诫即将赴部队任职的准排长们，“要跟排里战士‘打成一片’，落实好‘五同’”。在这里，我们也给准排长们提个醒：官僚主义要不得，官兵“五同”很重要，但革命分工有不同，自身职责要记牢。